# Audi A5 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 2008–2025
- Kasa: Hatchback, Coupe / Cabrio, Sedan
- Yakıt: Hibrit, Benzin, Dizel, LPG
- Son güncelleme: 2026-09-26
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/audi-a5

Audi A5, 2008'den günümüze kadar üretilen kompakt lüks coupé modelidir. Benzin, dizel, hibrit ve LPG seçenekleriyle farklı kullanıcı profillerine hitap eder. Dış tasarımı şık ve yol tutuşu güçlü olarak öne çıkar; ancak kullanıcı geri bildirimlerinde klima sistemi sızıntıları, AdBlue arızaları ve bazı mekanik elemanlarda sıkıntı rapporter edilmektedir.

## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Ekim 2026)

TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir.

| Model yılı | Piyasa değeri | Aralık |
|---|---|---|
| 2026 | 5.454.000 ₺ | 5.337.000 ₺ – 5.537.000 ₺ |
| 2025 | 4.802.000 ₺ | 4.195.000 ₺ – 4.979.000 ₺ |
| 2024 | 4.557.000 ₺ | 4.234.000 ₺ – 5.022.000 ₺ |
| 2023 | 4.100.000 ₺ | 3.787.000 ₺ – 4.254.000 ₺ |
| 2022 | 3.902.000 ₺ | 3.706.000 ₺ – 4.313.000 ₺ |
| 2021 | 3.552.000 ₺ | 3.390.000 ₺ – 3.633.000 ₺ |
| 2020 | 3.377.000 ₺ | 3.195.000 ₺ – 3.458.000 ₺ |
| 2019 | 2.942.000 ₺ | 2.927.000 ₺ – 3.073.000 ₺ |
| 2018 | 2.453.000 ₺ | 2.366.000 ₺ – 2.545.000 ₺ |
| 2017 | 2.321.000 ₺ | 2.157.000 ₺ – 2.396.000 ₺ |
| 2016 | 1.741.000 ₺ | 1.660.000 ₺ – 1.865.000 ₺ |
| 2015 | 1.542.000 ₺ | 1.441.000 ₺ – 1.657.000 ₺ |
| 2014 | 1.372.000 ₺ | 1.287.000 ₺ – 1.496.000 ₺ |
| 2013 | 1.510.000 ₺ | 1.438.000 ₺ – 1.655.000 ₺ |
| 2012 | 1.292.000 ₺ | 1.109.000 ₺ – 1.378.000 ₺ |
| 2011 | 1.208.000 ₺ | 1.052.000 ₺ – 1.299.000 ₺ |
| 2010 | 1.092.000 ₺ | 921.000 ₺ – 1.285.000 ₺ |
| 2009 | 1.100.000 ₺ | 1.025.000 ₺ – 1.195.000 ₺ |
| 2008 | 950.000 ₺ | 838.000 ₺ – 1.144.000 ₺ |

## Kronik arızalar

- **Klima Kaçağı**: 2018 model sıfır Audi A5 sahibi, klima kaçağının torpido iç kısmında tespit edildiğini bildirmiş; tamir ücreti yüksek olarak değerlendirilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5/kronik)
- **AdBlue Arızası**: 2022 model Audi A5 sahibi, AdBlue deposu dolu olsa da seviye gösterimi yapmıyor ve arıba lambası sürekli yanık; servis parçanın tespiti için ekstra süre ve masraf talep ettiğini şikayet etmiş. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5/kronik)
- **Motor Yatakları Arızası**: Bahçeşehir Kalyon Motor örneğinde, araçta motor yatakları eksikliği gizlenmiş ve sadece kodlama ile çözüleceği söylenmiş; gerçekte mekanik bir arıza olduğu ortaya çıkmıştır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5)
- **TDI Quattro Tahrik Arızası**: Kullanıcı şikayetlerinde '40 tdiquattrotahrik arızası' ifadesi geçerek, quattro sisteminde güç transferinde ani kesintiler veya uyarı lambaları yaşanmış. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5)
- **Alınmaz Yazılı Arıza Lambaları**: Elektronik sistemde bazı uyarı lambaları sürekli yanık kalıyor veya hiç yanmıyor; bu durum araçtan güven hisini azaltıyor ve servis ziyaretlerine yol açıyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5)
- **El Freni Arızası**: El freni etkisizliği veya tamamen çalışmaması şikayet edilmiş; özellikle eğik parkajlarda güvenlik riski oluşturuyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5)
- **Kötü Servis Hizmeti**: Kullanıcılar yetkili servislerde yanıltıcı bilgi verildiğini, arıza tanımında gecikmeyi ve yüksek tamir ücretlerini bildirmiş; servis memnuniyeti düşük olarak değerlendirilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5)

Şikâyet oranı: 100 ilanda 5 şikâyet (34 Şikayetvar şikâyeti / 692 ikinci el ilan).

## Artıları

- Güçlü yol tutuşu
- Dış tasarımı çok şık
- Konfor seviyesi yüksek
- Aksesuar ve elektronik donanımı zengin
- Fiyat/performans oranı kabul edilebilir (78/100)

## Eksileri

- Kronik sorunlu-sık arıza
- Kötü servis hizmeti
- Klima kaçağı sorunu
- AdBlue arızası ve yüksek bakım maliyeti
- Motor yatakları ve diğer mekanik arızalar

## Alırken kontrol listesi

- Klima sistemi sızıntı testi (torpido ve borular)
- AdBlue deposu ve seviye sensörü işlevselliği
- Motor yatakları (motor mounts) görsel ve fonksiyonel kontrol
- Quattro tahrik sistemi (diferansiyel, torsiyon) ses ve titreşim testi
- Elektronik uyarı lambaları (ABS, ESP, motor kontrol) işlev testi
- El freni mekanizması ve kilitleme fonksiyonu kontrolü

## Motor ve şanzıman

Motor seçenekleri benzin, dizel, hibrit ve LPG olarak listelenir; güç ve torsiyon değerleri motor modeline göre farklılık gösterir.

## Bakım

Periyodik bakım aralıkları üreticiye göre genellikle 15.000 km veya 12 ay olarak belirlenir; kayış veya zincir gibi spesifik bakım öğeleri kaynaklarda detaylı olarak açıklanmamaktadır.

## Yakıt tüketimi

Kaynaklarda motor spesifik tüketim verisi bulunmamaktadır; ortalama değerler motor türüne ve sürüş koşullarına göre değişebilir.

## Güvenlik

Kaynaklarda Euro NCAP test sonuçları veya detaylı güvenlik puanı yer almamaktadır; Audi A5 standart olarak çoklu airbag, ABS ve ESP gibi sistemler sunar.

## Hangi motor / model yılı

AdBlue sistemiyle ilgili yaşanan sorunlar nedeniyle dizel motorlar yerine 2.0 TFSI benzin veya hibrit varyantlar tercih edilebilir; bu sayede AdBlue ile ilgili bakım ve masraf yükü azaltılabilir.

## Kime uygun

Şık dış görünüş ve sürüş keyfi öncelikli olan kullanıcılara uygun; sık servis ve yüksek tamir maliyetine tolerans gösterenler için daha iyi bir seçenek olabilir.

## Sık sorulan sorular

**Audi A5'de en sık reported klima problemi nedir?**  
En sık reported sorun, torpido kısmındaki klima borusunun sızıntısı ve bu durumun yüksek tamir ücretine yol açmasıdır.

**AdBlue sistemiyle ilgili yaşanan sorunlar nelerdir?**  
AdBlue deposu dolu olsa da seviye gösterimi çalışmıyor, arıba lambası sürekli yanık ve servis parçanın tespiti için ekstra süre ve masraf talep ediliyor.

**Motor yatakları arızası nasıl belirlenir?**  
Motorun aşırı titreşimi, gürültü ve görsel kontrollerde yatakların çökük veya kopuk olması ile belirlenir.

**Quattro sisteminde beklenen sorunlar nelerdir?**  
Güç transferinde ani kesintiler, uyarı lambasının yanması ve bazen sürüşte traction kaybı hissedilmesi.

**El freni sorunu ne şekilde hissedilir?**  
Fren çekmezi etkisizliği, özellikle eğik powierzchlerde araç kayması hissedilmesi.

**Servis deneyimleri genellikle nasıl değerlendiriliyor?**  
Kullanıcılar yetkili serviste yanıltıcı bilgi, uzun bekleme süreleri ve yüksek tamir ücretlerini bildiriyor; bu yüzden servis memnuniyeti düşük olarak değerlendiriliyor.


## Kaynaklar

- [Audi A5 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/audi/a5/kronik)
- [Audi A5 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/audi/a5)
- [Audi A5 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Audi_A5)
- [Audi A5 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A5)
