# Audi Q5 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2009–2024 - Kasa: SUV - Yakıt: Benzin, Dizel, Hibrit - Son güncelleme: 2026-10-01 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/audi-q5 Audi Q5, 2008'den bu yana üretilen ve Türkiye'de hem benzinli hem dizel seçenekleriyle popüler olan kompakt bir SUV'dur. Özellikle 2.0 TDI motoru ve quattro çekiş sistemi ile bilinen model, konforlu sürüşü ve premium iç mekanıyla öne çıkar. Ancak yüksek kilometreli araçlarda özellikle soğutma sistemi ve şanzıman kaynaklı kronik sorunlar yaşanabilmektedir. İkinci el piyasasında fiyatları, motor seçimine ve bakım geçmişine göre geniş bir aralıkta seyreder. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Ekim 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 10.450.000 ₺ | 10.104.000 ₺ – 10.795.000 ₺ | | 2025 | 8.870.000 ₺ | 7.802.000 ₺ – 9.440.000 ₺ | | 2024 | 6.501.000 ₺ | 5.918.000 ₺ – 6.898.000 ₺ | | 2023 | 5.684.000 ₺ | 4.707.000 ₺ – 5.982.000 ₺ | | 2022 | 4.642.000 ₺ | 4.424.000 ₺ – 4.842.000 ₺ | | 2021 | 4.491.000 ₺ | 4.375.000 ₺ – 4.631.000 ₺ | | 2020 | 3.565.000 ₺ | 3.454.000 ₺ – 3.654.000 ₺ | | 2019 | 3.429.000 ₺ | 3.347.000 ₺ – 3.511.000 ₺ | | 2018 | 3.244.000 ₺ | 3.028.000 ₺ – 3.244.000 ₺ | | 2017 | 2.927.000 ₺ | 2.927.000 ₺ – 3.081.000 ₺ | | 2016 | 1.990.000 ₺ | 1.892.000 ₺ – 2.122.000 ₺ | | 2015 | 1.942.000 ₺ | 1.859.000 ₺ – 2.014.000 ₺ | | 2014 | 1.701.000 ₺ | 1.616.000 ₺ – 1.766.000 ₺ | | 2013 | 1.626.000 ₺ | 1.583.000 ₺ – 1.669.000 ₺ | | 2012 | 1.384.000 ₺ | 1.230.000 ₺ – 1.806.000 ₺ | | 2011 | 1.400.000 ₺ | 1.255.000 ₺ – 1.574.000 ₺ | | 2010 | 1.380.000 ₺ | 1.115.000 ₺ – 1.490.000 ₺ | | 2009 | 1.230.000 ₺ | 1.200.000 ₺ – 1.565.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Erken Isınma ve Fan Arızası**: 2013 model 2.0 TDI araçlarda 170.000 km civarında motorun erken ısınması ve soğutma fanının sürekli çalışması şikayet konusu olmuştur. Bu durum, termostat veya fan kontrol ünitesindeki arızalardan kaynaklanabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/q5/kronik) - **Şanzıman Arızası**: Kullanıcı şikayetlerinde şanzıman kaynaklı sorunlar sıkça dile getirilmektedir. Özellikle S tronic şanzımanlarda, düzenli bakımsızlık durumunda kavrama aşınması ve vites geçişlerinde takılma yaşanabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/q5) - **Turboşarj Sorunları**: 2.0 TDI motorlarda yüksek devirlerde turbo gecikmesi veya yağ sızıntıları görülebilir. Turbo besleme hortumlarındaki çatlaklar, performans kaybına ve egzoz dumanına neden olur. - **Zincir Gergisi Aşınması**: 2.0 TFSI benzinli motorlarda zincir gergisi aşınması, özellikle 100.000 km üzeri araçlarda motor sesi ve performans düşüşü olarak kendini gösterir. Zincir değişimi maliyetli bir operasyondur. - **Elektriksel Sorunlar**: Multimedya ekranı, klima kontrolü veya gösterge paneli gibi elektronik bileşenlerde yazılımsal hatalar veya bağlantı kopuklukları yaşanabilir. Bu sorunlar genellikle güncelleme veya parça değişimiyle çözülür. - **Yakıt Pompası Arızası**: Dizel motorlarda yüksek basınçlı yakıt pompası arızası, motorun durmasına veya zor çalışmasına neden olabilir. Bu parça pahalıdır ve değişimi uzmanlık gerektirir. - **Köprücük Kirişi Çatlağı**: Özellikle kötü yollarda veya çukur geçişlerinde ön köprücük kirişinde çatlaklar oluşabilir. Bu durum, direksiyon titremesi ve kapı sızdırmazlığı sorunlarına yol açar. - **Hava Yastığı Sensörü Hataları**: Gösterge panelinde hava yastığı uyarı lambasının yanması, sensör veya modül arızasına işaret edebilir. Bu durum, güvenlik açısından ciddi bir risk taşır ve acil müdahale gerektirir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 5 şikâyet (11 Şikayetvar şikâyeti / 204 ikinci el ilan). ## Artıları - Quattro çekiş sistemi ile üstün yol tutuşu - Konforlu ve sessiz iç mekan - Güvenli ve dayanıklı gövde yapısı - Dizel motorlarda düşük yakıt tüketimi - Premium marka algısı ve prestij ## Eksileri - Yüksek parça ve servis maliyetleri - Elektronik sistemlerdeki hassasiyet - Yüksek kilometreli araçlarda kronik arızalar - Düşük yerden yükseklik (bazı versiyonlarda) - Yüksek MTV ve sigorta maliyetleri ## Alırken kontrol listesi - Motorun soğutma sistemi ve fan çalışmasını kontrol edin - Şanzıman yağının rengini ve seviyesini kontrol edin - Zincir gergisi seslerini dinleyin (benzinli modellerde) - Elektronik sistemlerin (ekran, klima, sensörler) çalışmasını test edin - Alt takım ve süspansiyon elemanlarında sızıntı veya aşınma olup olmadığını kontrol edin - Bakım defterini ve servis geçmişini inceleyin ## Motor ve şanzıman Model, 2.0 TFSI benzinli ve 2.0 TDI dizel motor seçenekleriyle sunulur; dizel versiyonlar genellikle 150-190 beygir güç ve 340-400 Nm tork üretir. Standart olarak quattro dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur, bu da özellikle yağmurlu ve karlı havalarda yol tutuşunu artırır. Motor blokları alüminyum olup, yüksek performans için turboşarj teknolojisi kullanılır. ## Bakım Periyodik bakımlar genellikle 15.000-20.000 km aralıklarla yapılmalıdır. Dizel motorlarda DPF temizliği ve yağ değişimi, benzinli motorlarda ise zincir kontrolü önceliklidir. Orijinal parça kullanımı, uzun vadede arıza riskini azaltır. ## Yakıt tüketimi 2.0 TDI dizel motorlarda şehir içi tüketim 7-8 L/100 km, şehir dışı 5-6 L/100 km civarındadır. 2.0 TFSI benzinli motorlarda ise bu değerler 9-10 L/100 km (şehir içi) ve 7-8 L/100 km (şehir dışı) olarak gerçekleşir. ## Güvenlik Audi Q5, Euro NCAP testlerinde 5 yıldız almış ve çarpışma güvenliği açısından yüksek puanlar elde etmiştir. Standart donanımda çoklu hava yastıkları, ESP, ABS ve yokuş kalkış desteği bulunur. Quattro çekiş sistemi, kaygan zeminlerde dengeyi koruyarak kazaları önlemeye yardımcı olur. ## Hangi motor / model yılı 2.0 TDI 190 HP motor, en dengeli ve ekonomik seçenektir. Benzinli versiyonlardan ziyade, dizel motorlar uzun ömürlü ve düşük yakıt tüketimi sunar. ## Kime uygun Uzun yol konforu ve güvenli çekiş arayan, bütçesi geniş aileler için idealdir. Sadece şehir içi kullanım için ve düşük bütçeli alıcılar için maliyetli olabilir. ## Sık sorulan sorular **Audi Q5'in en yaygın arızası nedir?** Soğutma sistemi (fan/termostat) ve şanzıman sorunları en sık karşılaşılan arızalardır. **Hangi motor daha ekonomiktir?** 2.0 TDI dizel motor, benzinli versiyonlara göre daha düşük yakıt tüketimi sunar. **Quattro çekiş sistemi zorunlu mu?** Türkiye'de satılan Q5 modellerinin çoğu standart olarak quattro çekiş sistemiyle gelir. **Bakım maliyetleri yüksek mi?** Evet, Audi parçaları ve yetkili servis ücretleri diğer markalara göre daha yüksektir. **2012 öncesi modeller alınmalı mı?** Elektronik sorunlar nedeniyle 2012 sonrası facelift modelleri tercih etmek daha güvenlidir. **Yakıt filtresi değişimi ne sıklıkla yapılmalı?** Dizel motorlarda 40.000-60.000 km aralıklarla yakıt filtresi değişimi önerilir. ## Kaynaklar - [Audi Q5 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/audi/q5/kronik) - [Audi Q5 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/audi/q5) - [Audi Q5 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Audi_Q5) - [Audi Q5 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_Q5)