# Fiat Fiorino kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2008–2024 - Kasa: MPV / Ticari - Yakıt: Dizel, Benzin, LPG - Son güncelleme: 2026-10-02 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/fiat-fiorino Fiat Fiorino, 2007'den bu yana Türkiye'de ticari ve hafif ticari segmentin en popüler modellerinden biri olmaya devam etmektedir. Geniş iç hacmi, düşük yakıt tüketimi ve ucuz yedek parça maliyetleri onu kargo, servis ve küçük işletmeler için vazgeçilmez kılmaktadır. Ancak kullanıcı şikayetleri, özellikle LPG'li versiyonlarda elektronik arızalar ve soğuk havalarda motor performans sorunlarına işaret etmektedir. 2016 model yılındaki facelift ile birlikte motor seçenekleri ve donanım seviyeleri önemli ölçüde iyileştirilmiştir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Ekim 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2024 | 631.000 ₺ | 611.000 ₺ – 672.000 ₺ | | 2023 | 582.000 ₺ | 560.000 ₺ – 628.000 ₺ | | 2022 | 550.000 ₺ | 524.000 ₺ – 581.000 ₺ | | 2021 | 516.000 ₺ | 475.000 ₺ – 559.000 ₺ | | 2020 | 488.000 ₺ | 462.000 ₺ – 533.000 ₺ | | 2019 | 511.000 ₺ | 449.000 ₺ – 571.000 ₺ | | 2018 | 405.000 ₺ | 368.000 ₺ – 438.000 ₺ | | 2017 | 425.000 ₺ | 401.000 ₺ – 443.000 ₺ | | 2016 | 395.000 ₺ | 378.000 ₺ – 415.000 ₺ | | 2015 | 358.000 ₺ | 322.000 ₺ – 374.000 ₺ | | 2014 | 370.000 ₺ | 336.000 ₺ – 399.000 ₺ | | 2013 | 308.000 ₺ | 267.000 ₺ – 335.000 ₺ | | 2012 | 305.000 ₺ | 257.000 ₺ – 333.000 ₺ | | 2011 | 295.000 ₺ | 268.000 ₺ – 348.000 ₺ | | 2010 | 270.000 ₺ | 260.000 ₺ – 330.000 ₺ | | 2009 | 295.000 ₺ | 262.000 ₺ – 298.000 ₺ | | 2008 | 260.000 ₺ | 232.000 ₺ – 290.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **LPG Geçiş Tuşu Arızası**: Fabrika çıkışı LPG'li 1.4 benzinli modellerde, LPG'den benzine geçiş tuşunun çalışmaması sıkça raporlanmaktadır. Bu arıza, LPG göstergesinin de bozulmasına neden olabilir ve sürücüyü yakıt seviyesini tahmin etmeye zorlar. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino/kronik) - **Soğuk Hava Motor Teklemesi**: 2021 model 1.4 benzinli araçlarda, özellikle kış aylarında soğuk motorun ilk çalıştırılmasında tekleme ve güç kaybı yaşanmaktadır. Bu durum, enjeksiyon sistemi veya sensörlerin soğuğa duyarlılığından kaynaklanabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino/kronik) - **Elektronik Gösterge Paneli Sorunları**: LPG'li araçlarda yakıt göstergesi ve diğer dijital göstergelerin zaman zaman kararması veya yanlış bilgi vermesi şikayet konusu olmuştur. Bu arıza, LPG dönüşüm kitinin orijinal ECU ile uyumsuzluğundan kaynaklanabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino/kronik) - **Yüksek Servis Maliyeti**: Küçük görünen arızaların (örneğin LPG tuşu) tamiri için uzun mesafeli servis yolculukları ve yüksek işçilik masrafları kullanıcıları zorlamaktadır. Yetkili servis ağındaki yoğunluk, basit arızaların bile uzun sürede çözülmesine neden olabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino/kronik) - **Yetersiz Yalıtım ve Ses**: Yüksek hızlarda ve bozuk zeminlerde kabin içine giren yol ve rüzgar sesi, uzun yol konforunu olumsuz etkilemektedir. Bu durum, özellikle ticari kullanım yoğun olan araçlarda yorgunluğu artırabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino) - **Koltuk Konforu Eksikliği**: Sürücü ve yolcu koltuklarının sert olması, uzun süreli kullanımda bel ve sırt ağrılarına yol açabilmektedir. Ticari araçlarda bu durum, günlük mesai saatlerinde sürücü performansını düşürebilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino) Şikâyet oranı: 100 ilanda 188 şikâyet (635 Şikayetvar şikâyeti / 337 ikinci el ilan). ## Artıları - Düşük yakıt tüketimi ve işletme maliyeti - Geniş ve esnek iç hacim - Ucuz ve kolay bulunabilir yedek parça - Geniş servis ağı ve mekanik dayanıklılık - Yüksek ikinci el değeri ## Eksileri - Yetersiz kabin yalıtımı ve yüksek yol sesi - Sert koltuk konforu - LPG'li versiyonlarda elektronik arıza riski - Düşük sürüş konforu ve süspansiyon sertliği - Bagaj kapısı mekanizmasında zamanla gevşeme ## Alırken kontrol listesi - LPG'li araçlarda geçiş tuşu ve göstergenin çalıştığını test edin - Soğuk motorla ilk çalıştırmada tekleme olup olmadığını kontrol edin - Kabin içine giren yol ve rüzgar sesini yüksek hızda dinleyin - Yedek parça ve servis ağına yakınlığınızı değerlendirin - Dizel motorlarda DPF tıkanıklığı belirtilerini (güç kaybı, sarı lamba) arayın - Bagaj kapısı menteşelerinin ve kilit mekanizmasının sağlam olduğunu kontrol edin ## Motor ve şanzıman Model, 1.3 Multijet dizel (75 HP) ve 1.4 Fire benzinli (69-95 HP) motor seçenekleriyle sunulmaktadır. Dizel versiyonlar yüksek tork ve düşük tüketimle öne çıkarken, benzinli üniteler fabrika çıkışı LPG uyumlu olarak tercih edilmektedir. Çekiş sistemi ön tekerlekten çekiş olup, şehir içi manevra kabiliyeti yüksektir. ## Bakım Periyodik bakım aralıkları genellikle 15.000-20.000 km veya yılda bir kez şeklindedir. Dizel motorlarda DPF temizliği ve yağ değişimi kritik öneme sahiptir; benzinli/LPG'li modellerde ise enjeksiyon temizliği ve LPG filtre değişimi düzenli yapılmalıdır. Triger kayışı değişimi 90.000-100.000 km civarında önerilir. ## Yakıt tüketimi 1.3 Multijet dizel motor, karma kullanımda 4.5-5.5 L/100 km aralığında tüketim göstermektedir. 1.4 benzinli/LPG'li versiyonlar ise benzinle 7-8 L/100 km, LPG ile 6-7 L/100 km civarında tüketim yapar. ## Güvenlik Fiorino, ticari araç segmentinde standart güvenlik donanımlarıyla sunulmaktadır. ABS, ESP, sürücü ve yolcu hava yastıkları temel donanım paketlerinde mevcuttur. Euro NCAP test sonuçları ticari araçlar için sınırlı olsa da, aktif güvenlik sistemleri standarttır. ## Hangi motor / model yılı Düşük kilometre ve yüksek tork gerektiren işler için 1.3 Multijet dizel en mantıklı seçenektir. Şehir içi kısa mesafe ve LPG avantajı arayanlar için 1.4 benzinli/LPG'li versiyonlar, ancak elektronik arıza riski göz önünde bulundurularak değerlendirilmelidir. ## Kime uygun Kargo, servis, küçük işletme sahipleri ve düşük bütçeyle ticari araç arayanlar için idealdir. Uzun yol konforu ve yüksek hızda sessizlik arayanlar için uygun değildir. ## Sık sorulan sorular **Fiorino LPG'li mi almalıyım?** Eğer şehir içi kısa mesafe kullanıyorsanız ve LPG maliyet avantajından yararlanmak istiyorsanız, fabrika çıkışı LPG'li versiyonları tercih edin. Ancak, elektronik arıza riskini göz önünde bulundurarak, benzinli veya dizel versiyonları da değerlendirin. **Dizel mi benzinli mi?** Yıllık 20.000 km üzeri kullanım ve yüksek tork ihtiyacı için dizel önerilir. Şehir içi kısa mesafe ve düşük bütçe için benzinli/LPG'li versiyonlar daha mantıklı olabilir. **Yedek parça bulmak zor mu?** Hayır, Fiorino'nun yedek parça bulunabilirliği çok iyidir. Orijinal ve muadil parçalar kolayca temin edilebilir ve fiyatları rekabetçidir. **Uzun yol yapar mı?** Fiorino, uzun yol için konforlu bir araç değildir. Yüksek hızlarda yol sesi ve sert süspansiyon, yorgunluğu artırabilir. Kısa ve orta mesafe ticari kullanım için idealdir. **MTV'si ne kadar?** MTV tutarı motor hacmine ve model yılına göre değişir. 1.3 dizel ve 1.4 benzinli modeller için MTV bandı, segment ortalamasının altında veya eşit seviyededir. **Hangi model yılı daha iyi?** 2016 ve sonrası modeller, güncellenmiş motorları ve daha iyi donanım paketleri nedeniyle daha güvenilir ve konforludur. 2008-2015 arası modellerde, özellikle LPG'li versiyonlarda elektronik arıza riski daha yüksektir. ## Kaynaklar - [Fiat Fiorino kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino/kronik) - [Fiat Fiorino şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/fiat/fiorino) - [Fiat Fiorino (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Fiorino) - [Fiat Fiorino (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Fiorino)