ÖnerAra KarşılaştırArızalar
Ana Sayfa › Kronik Arızalar › Mazda 323

Mazda 323 Kronik Arızaları ve İkinci El Fiyatları (2026)

Son güncelleme: 27 Eylül 2026 · 4 doğrulanmış kaynak · Fiyatlar: TSB Ekim 2026
SedanHatchbackC segment (orta)LPGBenzin
Mazda 323 fotoğraf
Temsili görsel: Wikimedia Commons
180.000 ₺
En düşük piyasa değeri
285.000 ₺
En yüksek piyasa değeri
1991–2006
Model yılları
Yıllara Göre İkinci El Piyasa Değeri (Ekim 2026)

Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir (bu model için doğrudan ilan medyanı); kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.

1999 · ~275.000 ₺1998 · ~285.000 ₺1997 · ~225.000 ₺1994 · ~180.000 ₺1993 · ~222.000 ₺
Yıllara Göre Değer Grafiği
1999
275.000 ₺
1998
285.000 ₺
1997
225.000 ₺
1994
180.000 ₺
1993
222.000 ₺

Mazda 323, 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti kompakt otomobil olup, Türkiye'de 1989'dan itibaren sedan ve hatchback varyantlarıyla satışa sunulmuştur. Model, sağlam mekanik yapısı ve düşük yakıt tüketimiyle bilinir; ancak tasarımı güncel olmayan ve yedek parça temini zaman zaman zorlaşan bir araçtır. Üretim boyunca çeşitli motor ve donanım seçenekleri sunmuş, özellikle son nesil BH/BA ve BJ versiyonları daha iyi koroziyon koruması ve güncellenmiş iç mekanikler sunar.

Mazda 323 Teknik Özellikler ve Motor Seçenekleri

Mazda 323'te 1.3L, 1.5L, 1.6L, 1.8L ve 2.0L benzinli motorlar bulunmuş; güçler yaklaşık 75-130 hp, torklar 100-170 Nm arasında değişir. Tüm modeller ön çekişli olup, LPG dönüşüm kitleri de piyasada mevcuttur.

Standart olarak 5 vitesli manuel şanzıman offered; bazı versiyonlarda 4 vitesli otomatik şanzıman da seçenek olarak sunulmuştur. Manuel şanzımanlarda zamanla senkronizator aşınması ve koplerin erken yaşama neden olduğu bildirilmiştir.

Mazda 323 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Yedek parça temini sorunluYüksek önem
özellikle 1990'lu yıllar üretim modelleri için belirli karoseri ve mekanik parçaların temini zorlaşabiliyor, bu da onarım sürelerini uzatıyor. · kaynak: sikayetvar.com
Dış tasarım şık değilOrta önem
modelin kutusal ve güncel olmayan dış görünümü, ikinci el alıcıları arasında görsel beklentileri karşılamayabiliyor. · kaynak: sikayetvar.com
W tuşu arızasıOrta önem
araba içindeki certain fonksiyon tuşu (W tuşu) zamanla takılmak veya çalışmamakta; bu da klima veya audio kontrollerini etkileyebiliyor. · kaynak: sikayetvar.com
Eksik dış ünite ayağı ve ek ücret talebiOrta önem
bazı sahipleri, arka difüzör veya süspansiyon bağlantı elemanlarının eksik olduğu ve servis tarafından ek ücret talep edildiği durumları bildirmiş. · kaynak: sikayetvar.com
Kaza sonrası değer tespiti sorunuOrta önem
kaza sonrası araçların gerçek piyasa değeri altında teklif edilmesi ve uzun sürecek tahsilat süreleri, kullanıcıların şikayet ettiği bir konudur. · kaynak: sikayetvar.com
Yönlendirme çubuğu aşınmasıOrta önem
özellikle yüksek kilometrede yönlendirme çubuğunun rotları aşınarak direksiyon titreşimi ve gürültü oluşturabiliyor.
Klima kompresörü sıkıntısıOrta önem
eski modelllerde klima kompresörünün contasızlığı veya soğutma verimi düşüklüğü, yaz aylarında rahatsızlık yaratabiliyor.
Arka süspansiyon burcu yorumuOrta önem
arka süspansiyon burçlarının zamanla sertleşmesi veya çürümesi, yol verimi ve konforu olumsuz etkileyebiliyor.
Güvenlik (Euro NCAP)

Mazda 323'nin Euro NCAP testine tabi tutulmaması nedeniyle resmi yıldız değeri yoktur; üretim yıllarına göre standart olarak sadece güvenlik kemerleri ve son versiyonlarda seçmeli airbag ve ABS bulunur.

Yakıt Tüketimi

1.3L motoru ortalama 6.5 L/100 km, 1.5L 7.0 L/100 km, 1.6L 7.5 L/100 km, 1.8L 8.0 L/100 km ve 2.0L motoru yaklaşık 8.5 L/100 km yakıt tüketimi gösterir.

Bakım ve Servis

Zağnay zincir yerine zaman kayışı kullanılan motorlar için kayışın her 60.000 km veya 4 yılda bir değiştirilmesi önerilir; yağ ve filtre bakımı ise 10.000 km'de bir yapılmalıdır.

Sahiplik Maliyeti (MTV, Sigorta, Parça)

Yaşlı olduğu için MTV vergisi düşük, sigorta primleri uygun fiyatlıdır; ancak yedek parça temini bazen zorlaşabileceği için toplam sahip olma maliyeti orta seviyede olabilir.

Hangi Motor ve Model Yılı?

1.6L benzinli motor, güç ve ekonomik tüketim arasında iyi bir denge sunar; ayrıca yedek parça desteği ve servis ağı açısından en yaygın seçenektir.

1994-1998 BH/BA ve 1998-2003 BJ nesilleri, daha iyi paslanma koruması ve güncellenmiş iç mekanikler sunarak tercih edilir; 1989-1994 BG nesilleri ise paslanma riski yüksek olduğu için dikkatli incelenmelidir.

Donanım Paketleri

LX, GLX ve GS trim seviyeleriyle sunulan modelde standart olarak elektrikli camlar ve aynalar, seçmeli olarak klima, central kilit ve alaşım jantı bulunur; eski modelllerde W tuşu gibi küçük elektronik arızalar gözlemlenebilir.

Mazda 323 Artıları ve Eksileri

Artıları

  • Sağlam ve sorunsuz mekanik yapısı
  • Düşük yakıt tüketimi ve ekonomik kullanım
  • Geniş iç mekan ve bagaj kapasitesi
  • Basit bakım ve düşük işcilik maliyeti
  • İkinci el pazarında makul fiyat avantajı

Eksileri

  • Güncel olmayan dış tasarım
  • Yedek parça teminin zaman zaman zor olması
  • Özellikle eski modellerde paslanma riski
  • Temel güvenlik donanımının sınırlı olması
  • Kabin gürültüsü ve hassasiyetinin düşük olması
Kime Uygun?

Bütçe dostu ilk araç veya ikinci araç olarak miej kullanımını önceliklendiren alıcılar için uygundur; modern güvenlik ve konfor beklentisi olanlar için ise tercih edilmemelidir.

Mazda 323 Alırken Ekspertizde Kontrol Listesi
Aynı Bütçedeki Rakipler
Toyota Corolla
Daha iyi güvenlik geçmişi, geniş yedek parça ağı ve daha yüksek ikinci el değeri
Honda Civic
Daha dinamik sürüş deneyimi ve daha iyi yakıt verimi
Hyundai Accent
Daha düşük alış fiyatı ve uzun garantili seçenekler
Kia Rio
Modern tasarım ve daha iyi garanti kapsamı
Geri Çağırma / Servis Kampanyası

Yayınlanmış resmi geri çağırma bilinmiyor

Sahip Deneyimleri

Forumlarda Mazda 323 sahipleri genellikle araçların dayanıklılığı ve düşük yakıt tüketimini övüyor; aynı zamanda özellikle 90'lı üretim modellerinde gövde ve alt şasi paslanması, yedek parça teminin zaman zaman zor olması ve klima veya küçük elektronik bileşenlerde yaşanan arızalar gibi sorunları da dile getiriyorlar. Sahipleri, düzenli bakım yapıldığında araçların uzun ömürlü ve güvenilir olabileceğini vurguluyor.

Genel Değerlendirme

Mazda 323, üretim döneminde sağlam mekaniği ve ekonomik kullanımıyla öne çıkan bir C segmenti arabasıdır. Yaşına karşın doğru bakım yapılmış örnekler günümüzde de işlevsel olabilir; ancak paslanma riski, sınırlı güvenlik donanımı ve yedek parça temi gibi faktörler alım kararını etkilemelidir.

Mazda 323 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Mazda 323'te zaman kayışı ne kadar sıklıkla değiştirilmelidir?
Zağnay kayışı olan motorlar için önerilen aralık 60.000 km veya 4 yıldır; bu intervali aşmamak motor ciddi hasarını önler.
İkinci el Mazda 323 alınırken en çok dikkat edilmesi gereken nokta nedir?
Araba gövdesinin ve alt şasinin paslanma durumu en kritik kontrol noktasıdır; özellikle kapı altları, çatı kenarları ve arka difüzör gibi bölgeler dikkatle incelenmelidir.
Mazda 323'de otomatik şanzımanlı versiyonlar var mı?
Evet, bazı BH/BA ve BJ nesillerinde 4 vitesli otomatik şanzıman seçeneği sunulmuştur; ancak otomatik versiyonlar sayısı sınırlıdır ve bakım maliyeti manuelden biraz daha yüksektir.
Mazda 323'in güvenlik puanı nedir?
Model Euro NCAP testine tabi tutulmamış olduğu için resmi bir puanı yoktur; eski modelllerde sadece güvenlik kemeri, son versiyonlarda seçmeli airbag ve ABS bulunur.
Yedek parça temini zor olan parçalar hangileridir?
Özellikle karoseri dış panelleri (arka difüzör, kenar koruyucular) ve bazı eski motor sensörleri gibi parçalar, yerel marketlerde stokta olmayabilir ve çevrimiçi özel satıcılar üzerinden temin gerekebilir.
Kaynaklar
Kronik arıza bilgileri yukarıdaki, açılıp içeriği doğrulanmış sayfalardan derlenmiştir.
Kullanıcı deneyimlerine göz at (arama): DonanımHaber · Ekşi Sözlük · Şikayetvar
Seninki kaç eder? → Bir ilanı kontrol et → Yorumlar →
Paylaş:WhatsApp𝕏

Mazda güvenilir mi? Tüm 10 Mazda modeli ve marka raporu →

Mazda 323 Karşılaştırmaları
Aynı segmentten alternatifler
Önemli: Fiyatlar, TSB kasko değerleri ve ikinci el ilan medyanlarından derlenen model yılı bazında piyasa değerleridir; verisi olmayan modellerde tahminidir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. Kesin fiyat için ilan sitelerini ve ekspertiz raporunu esas alın.