# Peugeot 5008 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2017–2024 - Kasa: SUV - Yakıt: Benzin, Dizel - Son güncelleme: 2026-10-02 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/peugeot-5008 Peugeot 5008, ikinci nesliyle (2017-2024) Türkiye'de aileler için geniş iç hacmi ve konforu ön planda tutan bir SUV olarak öne çıkıyor. 1.5 BlueHDI motorundaki eksantrik zincir sorunu, özellikle soğuk motor çalıştırma anlarında belirgin seslerle kendini gösteriyor. Kullanıcılar iç tasarımın modernliğini ve yol tutuşunu övse de, park zorluğu ve bazı elektronik aksamların hassasiyeti eleştiriliyor. İkinci el piyasasında, motorun bakım geçmişini ve zincir seslerini kontrol etmek alım öncesi en kritik adım. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Ekim 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 2.809.000 ₺ | 2.754.000 ₺ – 2.942.000 ₺ | | 2025 | 2.748.000 ₺ | 2.591.000 ₺ – 2.781.000 ₺ | | 2024 | 2.270.000 ₺ | 2.221.000 ₺ – 2.340.000 ₺ | | 2023 | 2.080.000 ₺ | 1.975.000 ₺ – 2.317.000 ₺ | | 2022 | 2.101.000 ₺ | 2.025.000 ₺ – 2.167.000 ₺ | | 2021 | 1.896.000 ₺ | 1.790.000 ₺ – 2.000.000 ₺ | | 2020 | 1.813.000 ₺ | 1.650.000 ₺ – 1.863.000 ₺ | | 2019 | 1.750.000 ₺ | 1.737.000 ₺ – 1.761.000 ₺ | | 2018 | 1.494.000 ₺ | 1.439.000 ₺ – 1.545.000 ₺ | | 2017 | 1.600.000 ₺ | 1.529.000 ₺ – 1.651.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Eksantrik Zincir Sorunu**: 1.5 BlueHDI motorlarda, özellikle 68.000 km civarında ve soğuk motor çalıştırma anlarında zincir vuruntu sesleri duyulabiliyor. Bu sorun, motorun uzun ömrü için kritik önem taşıyan zincir gergisinin gevşemesinden kaynaklanıyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008/kronik) - **Elektronik Asansör ve Kapı Sorunları**: Elektrikli bagaj kapağı ve bazı kapı kilit mekanizmalarında zamanla elektronik arızalar veya mekanik takılmalar yaşanabiliyor. Bu durum, özellikle kış aylarında donma veya nem nedeniyle daha sık karşılaşılan bir sorun. - **Multimedya Ekran Donması**: Merkezi multimedya ekranı, özellikle yaz aylarında aşırı ısıtma nedeniyle donma veya yavaşlama yapabiliyor. Yazılım güncellemeleri bu sorunu büyük ölçüde çözmüş olsa da, eski yazılımlarda hâlâ sıkıntı yaşanabiliyor. - **Yakıt Filtresi Tıkanması**: Dizel motorlarda, düşük kaliteli yakıt kullanımı veya uzun süreli bekletme sonrası yakıt filtresinde tıkanma oluşabiliyor. Bu durum, motorun zor çalışmasına ve güç kaybına neden oluyor. - **Ön Süspansiyon Sesleri**: Yüksek kilometreli araçlarda, ön süspansiyonun alt takozları ve burçları aşınarak bozuk yollarda tıkırtı sesleri çıkarabiliyor. Bu sesler, genellikle 80.000 km üzerindeki araçlarda daha belirgin hale geliyor. - **Klima Kompresörü Arızası**: Klima kompresörünün elektronik kontrol ünitesi, zamanla arızalanarak klimanın çalışmamasına veya sürekli açılıp kapanmasına neden olabiliyor. Bu parça, orijinal fiyatı yüksek olduğu için bütçe açısından dikkat edilmesi gereken bir nokta. - **Turbo Şarj Cıvataları**: 1.5 BlueHDI motorlarda, turbo şarj ünitesine bağlı cıvataların gevşemesi veya aşınması egzoz sızıntılarına yol açabiliyor. Bu durum, motor gücünde düşüşe ve egzozdan gelen anormal seslere neden oluyor. Şikâyet oranı: 100 ilanda 100 şikâyet (257 Şikayetvar şikâyeti / 258 ikinci el ilan). ## Artıları - Geniş ve ferah iç hacim, özellikle arka koltuklarda bol bacak mesafesi sunuyor. - Yüksek koltuk konforu ve sessiz kabin, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltıyor. - Güçlü yol tutuşu ve stabil sürüş dinamikleri, güven veren bir his veriyor. - Modern ve iddialı dış tasarım, segmentinde dikkat çekici. - Gelişmiş güvenlik donanımları, aileler için ekstra bir güvence sağlıyor. ## Eksileri - İç tasarımın bazı plastik malzemeleri, dokunduğunda ucuz hissettirebiliyor. - Aracın geniş boyutları, dar şehir içi park manevralarını zorlaştırıyor. - 1.5 BlueHDI motorundaki eksantrik zincir sorunu, potansiyel yüksek onarım maliyeti doğuruyor. - Elektronik aksamlarda zaman zaman yazılım kaynaklı donmalar yaşanabiliyor. - Orijinal yedek parça fiyatları, rakiplere göre biraz daha yüksek. ## Alırken kontrol listesi - Motor soğukken çalıştırıp, ilk 30 saniye boyunca eksantrik zincirinden gelen vuruntu seslerini dinleyin. - Multimedya ekranını ve dijital gösterge panelini tüm menülerde test ederek donma veya yavaşlama olup olmadığını kontrol edin. - Elektrikli bagaj kapağının ve kapı kilitlerinin sorunsuz çalıştığından emin olun. - Yakıt filtresi değişim tarihini ve son bakım kayıtlarını inceleyin. - Ön süspansiyonun bozuk yolda ses yapıp yapmadığını test edin. - Klima sisteminin soğutma performansını ve kompresörün çalışma sesini kontrol edin. ## Motor ve şanzıman Model, 1.5 BlueHDI dizel ve 1.2 PureTech benzinli motor seçenekleriyle sunuluyor. 1.5 BlueHDI motor, 130 HP güç ve 300 Nm tork üreterek hem şehir içi hem de otoyol sürüşlerinde yeterli performans sağlıyor. Çekiş sistemi genellikle önden çekişli olup, karlı havalarda dahi stabil bir sürüş deneyimi sunuyor. ## Bakım Periyodik bakımlar, genellikle 15.000-20.000 km aralıklarla veya yılda bir kez yapılmalı. 1.5 BlueHDI motorlarda eksantrik zincirinin durumu, özellikle 60.000 km üzerindeki araçlarda mutlaka uzman bir teknisyen tarafından dinlenerek kontrol edilmeli. Motor yağı, üretici önerisi olan 5W-30 viskozitede ve sentetik olmalı. ## Yakıt tüketimi 1.5 BlueHDI motor, karma kullanımda ortalama 5.5-6.5 L/100 km yakıt tüketimi sağlıyor. Şehir içi trafikte bu değer 7-8 L/100 km'ye kadar çıkarken, otoyol sürüşlerinde 4.5-5 L/100 km seviyelerine düşebiliyor. ## Güvenlik Peugeot 5008, Euro NCAP testlerinde 5 yıldız alarak üst düzey güvenlik standartlarına sahip olduğunu kanıtladı. Araçta, adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri standart veya opsiyonel olarak sunuluyor. Bu donanımlar, özellikle aileler için ekstra bir güvenlik katmanı sağlıyor. ## Hangi motor / model yılı 1.5 BlueHDI dizel motor, hem yakıt ekonomisi hem de tork değerleri ile en mantıklı seçenek. Özellikle 2020 model ve sonrası araçlarda, zincir sorununun daha az yaşandığına dair olumlu geri bildirimler mevcut. Benzinli 1.2 PureTech motor, DPF sorunu yaşamamak için uzun yol ağırlıklı kullanım için tercih edilebilir. ## Kime uygun Geniş aileler, uzun yol konforunu ve yüksek güvenlik standartlarını ön planda tutan sürücüler için ideal bir seçenek. Ancak, dar şehir içi park alanlarında sıkıntı yaşamak istemeyenler veya bütçesi kısıtlı olanlar için daha küçük segmentteki araçlar daha mantıklı olabilir. ## Sık sorulan sorular **1.5 BlueHDI motorundaki zincir sorunu ne kadar ciddi?** Zincir gevşemesi, motorun hasar görmesine neden olabilir. Soğuk motor çalıştırma anlarında duyulan vuruntu sesleri, sorunun belirtisi olabilir ve mutlaka uzman bir teknisyen tarafından kontrol edilmeli. **EAT8 şanzıman güvenilir mi?** EAT8 şanzıman, genel olarak akıcı ve güvenilir bir performans sunuyor. Ancak, düşük hızlarda hafif sarsıntılar yaşanabilir, bu da normal kabul edilebilir. **Aracın park etmesi gerçekten zor mu?** Aracın geniş boyutları ve yüksek yerden yüksekliği, dar şehir içi park alanlarında manevra kabiliyetini zorlaştırabilir. Geri görüş kamerası ve park sensörleri bu durumu kolaylaştırıyor. **Yakıt tüketimi ne kadar?** 1.5 BlueHDI motor, karma kullanımda ortalama 5.5-6.5 L/100 km yakıt tüketimi sağlıyor. Şehir içi trafikte bu değer biraz daha yüksek olabilir. **Hangi model yılı tercih edilmeli?** 2020 model ve sonrası araçlar, yazılım ve donanım iyileştirmeleri nedeniyle daha az sorun yaşıyor. 1.5 BlueHDI motor tercih edilecekse, bu model yılları daha güvenli bir tercih olabilir. **Yedek parça bulunabilirliği nasıl?** Orijinal yedek parça bulunabilirliği iyi olsa da, fiyatları rakiplere göre biraz daha yüksek olabilir. Yan sanayi parça seçenekleri de mevcut. ## Kaynaklar - [Peugeot 5008 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008/kronik) - [Peugeot 5008 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008) - [Peugeot 5008 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_5008) - [Peugeot 5008 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_5008)