# Skoda Kamiq kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2020–2025 - Kasa: SUV - Yakıt: Benzin - Son güncelleme: 2026-10-02 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/skoda-kamiq Skoda Kamiq, kompakt SUV segmentinde geniş iç hacmi ve pratikliğiyle öne çıkan, fiyat-performans dengesi iyi bir modeldir. 2020-2025 arası modellerde özellikle elektronik sistemler ve küçük plastik parçalarda kronik sorunlar raporlanmıştır. Kullanıcılar genel olarak sürüş konforundan memnunken, yetkili servis hizmet kalitesi ve bazı motor performans beklentileri konusunda eleştiriler yöneltmektedir. İkinci el piyasasında bakımlı örnekler için makul fiyat aralıkları mevcuttur. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Ekim 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 2.056.000 ₺ | 1.920.000 ₺ – 2.144.000 ₺ | | 2025 | 1.776.000 ₺ | 1.671.000 ₺ – 1.884.000 ₺ | | 2024 | 1.767.000 ₺ | 1.631.000 ₺ – 1.852.000 ₺ | | 2023 | 1.591.000 ₺ | 1.522.000 ₺ – 1.654.000 ₺ | | 2022 | 1.546.000 ₺ | 1.490.000 ₺ – 1.599.000 ₺ | | 2021 | 1.452.000 ₺ | 1.377.000 ₺ – 1.495.000 ₺ | | 2020 | 1.524.000 ₺ | 1.510.000 ₺ – 1.557.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Üçüncü Stop Lambası Çatlaması**: 2021 model araçlarda darbe almadan kendi kendine çatlayan üçüncü stop lambası kronik bir sorun olarak bilinmektedir. Kullanıcı gruplarında bu sorunun yaygın olduğu ve ücretsiz değişim taleplerinin gündemde olduğu görülmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq/kronik) - **Geri Görüş Kamerası ve Sensör Arızaları**: Geri görüş kamerası görüntü kaybı veya sensörlerin yanlış uyarı vermesi sıkça raporlanan elektronik sorunlardandır. Bu durum özellikle otopark manevralarında güvenliği olumsuz etkileyebilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq) - **Motor Arıza Lambası Yanması**: 1.0 TSI motorlarda yakıt enjeksiyon sistemi veya sensör kaynaklı motor arıza lambası yanması görülmektedir. Sorun genellikle yazılım güncellemesi veya sensör değişimiyle çözülmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq) - **Vites Mandalı ve Şanzıman Sorunları**: DSG şanzımanlı modellerde vites mandalı sertleşmesi veya geçişlerde takılma hissi bildirilmiştir. Düşük hızlarda ilerlerken titreme şikayetleri de mevcuttur. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq) - **Güneş Altında Ekran Sıfırlanması**: Araç güneş altında kaldığında multimedya ekranının ve saatin kendiliğinden sıfırlanması tekrarlayan bir yazılım hatası olarak raporlanmıştır. Bu durum özellikle yaz aylarında kullanıcıları rahatsız etmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq/kronik) - **Yüksek Yakıt Tüketimi**: Bazı kullanıcılar, özellikle şehir içi trafikte beklenenin üzerinde yakıt tüketimi yaşadıklarını belirtmektedir. 1.0 TSI motorlarda bu durum daha fazla hissedilebilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq) - **Kötü Servis Hizmeti**: Yetkili servislerde bekleme sürelerinin uzun olması ve işçilik kalitesindeki düşüklük sıkça dile getirilen şikayetler arasındadır. Bu durum araç sahiplerinin memnuniyetsizliğine neden olmaktadır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq) - **Plaka Tabela Okuma Sorunu**: Ön camdaki sensörlerin veya kameraların plaka okuma sisteminde hata vermesi, bazı güvenlik ve park asistanı fonksiyonlarını etkileyebilir. Yazılım güncellemesi gerektirebilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq) Şikâyet oranı: 100 ilanda 116 şikâyet (290 Şikayetvar şikâyeti / 250 ikinci el ilan). ## Artıları - Geniş ve ferah iç hacim - Yüksek sürüş konforu - Fiyat-performans dengesi iyi - Güçlü yol tutuşu - Yüksek koltuk konforu ## Eksileri - Kronik elektronik sorunlar - Pahalı yetkili servis ücretleri - Bazı motorlarda düşük performans - Sorunlu sensör ve uyarı sistemleri - Şehir içi yüksek yakıt tüketimi ## Alırken kontrol listesi - Üçüncü stop lambasında çatlak veya kırık olup olmadığını kontrol edin - Geri görüş kamerası görüntüsünün netliğini ve gecikmesini test edin - Motor arıza lambasının yanıp yanmadığını ve hata kodlarını okutun - DSG şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde titreme olup olmadığını deneyin - Multimedya ekranının güneş altında sıfırlanıp sıfırlanmadığını gözlemleyin - Bakım defterinin eksiksiz olup olmadığını ve son yağ değişim tarihini kontrol edin ## Motor ve şanzıman Türkiye pazarında genellikle 1.0 TSI (95 HP) ve 1.5 TSI (150 HP) benzinli motor seçenekleri sunulmaktadır. 1.0 TSI motorlar günlük kullanım için yeterliyken, 1.5 TSI daha dinamik bir sürüş deneyimi sunar. Çekiş sistemi standart olarak önden çekişlidir. ## Bakım Periyodik bakımlar genellikle 15.000 km veya 1 yılda bir yapılmalıdır. 1.0 TSI motorlarda zincirli olması nedeniyle triger değişimi gerekmez, ancak yağ ve filtre değişimleri düzenli yapılmalıdır. DSG şanzımanlı modellerde şanzıman yağı değişimi önerilir. ## Yakıt tüketimi 1.0 TSI motorlarda karma tüketim 6.0-6.5 L/100 km arasında değişirken, şehir içi kullanımda 7.5 L/100 km'ye çıkabilmektedir. 1.5 TSI motorlar daha verimli olsa da, performans odaklı kullanımda tüketim artabilir. ## Güvenlik Euro NCAP testlerinde Skoda Kamiq yüksek güvenlik puanları almıştır. Standart donanımda çok sayıda hava yastığı, ABS, ESP ve yorgunluk algılama sistemi bulunur. Aktif güvenlik sistemleri, özellikle şerit takip ve adaptif hız sabitleyici, üst donanım paketlerinde mevcuttur. ## Hangi motor / model yılı 1.5 TSI 150 HP motor, hem performans hem de güvenilirlik açısından en mantıklı seçenektir. 1.0 TSI motorlar bütçe dostu olsa da, kronik sorun riski nedeniyle dikkatli seçilmelidir. ## Kime uygun Geniş aile iç hacmi arayan ve şehir içi konforu ön planda tutan sürücüler için idealdir. Elektronik sistemlerden hoşlanmayan veya sık servis ziyareti istemeyen kullanıcılar için uygun olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **Skoda Kamiq'in en yaygın kronik sorunu nedir?** Üçüncü stop lambasının kendi kendine çatlaması ve geri görüş kamerası arızaları en sık bildirilen sorunlardır. **1.0 TSI mı 1.5 TSI mı tercih edilmeli?** Performans ve güvenilirlik açısından 1.5 TSI daha önerilir, ancak bütçe kısıtlıysa 1.0 TSI da günlük kullanım için yeterlidir. **DSG şanzıman sorunlu mu?** Düşük hızlarda titreme ve geçiş gecikmeleri raporlanmıştır, ancak düzenli yağ değişimi ile sorunlar azaltılabilir. **Bakım maliyetleri yüksek mi?** Yetkili servis ücretleri pahalıdır, ancak bağımsız servislerde makul maliyetlerle bakım yapılabilir. **Hangi model yılı daha az sorunlu?** 2021 ve sonrası modellerde yazılım iyileştirmeleri yapılmış olup, 2020 modellerine göre daha az kronik sorun bildirimi vardır. **Yakıt tüketimi gerçekçi mi?** Şehir içi kullanımda 7-8 L/100 km civarında tüketim beklenmelidir, fabrika verileri genellikle daha düşüktür. ## Kaynaklar - [Skoda Kamiq kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq/kronik) - [Skoda Kamiq şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/skoda/kamiq) - [Skoda Kamiq (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Skoda_Kamiq)