# Toyota Auris kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2013–2019 - Kasa: Hatchback - Yakıt: Benzin, Dizel, Hibrit - Son güncelleme: 2026-09-29 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/toyota-auris Toyota Auris, 2013-2019 yılları arasında Türkiye'de C segmentinin güvenilir ve konforlu temsilcilerinden biri olarak öne çıkmıştır. Özellikle hibrit versiyonları ve 1.4 D-4D dizel motoru, düşük yakıt tüketimi ve uzun ömürlü mekanik yapılarıyla dikkat çeker. Kullanıcılar, aracın genel sağlamlığını ve yüksek koltuk konforunu övgüyle anarken, multimedya sistemlerindeki yazılımsal sorunlar ve bagaj hacminin sınırlılığı en sık dile getirilen eleştirilerdir. İkinci el piyasasında değerini iyi koruyan bu model, bakımlı örnekleri bulmak için dikkatli bir seçim gerektirir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Ekim 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2018 | 1.109.000 ₺ | 1.043.000 ₺ – 1.160.000 ₺ | | 2017 | 1.058.000 ₺ | 1.016.000 ₺ – 1.103.000 ₺ | | 2016 | 975.000 ₺ | 948.000 ₺ – 997.000 ₺ | | 2015 | 1.066.000 ₺ | 1.027.000 ₺ – 1.121.000 ₺ | | 2014 | 986.000 ₺ | 928.000 ₺ – 1.033.000 ₺ | | 2013 | 938.000 ₺ | 886.000 ₺ – 1.020.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Cam Tavan Perdesi Arızası**: 2013 model Adventic Sky Pack gibi cam tavanlı versiyonlarda perde mekanizması sıkışarak kapanmayı reddedebilir. Bu durum özellikle yaz aylarında güneş yanığına bağlı plastik deformasyonlarla birlikte görülür. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/toyota/auris/kronik) - **Bagaj Spoilerı Çatlaması**: Aynı cam tavanlı paketlerde bagaj üzerindeki spoilerın plastik yapısı UV ışınlarına karşı hassastır. 1-2 yıl içinde güneş yanığına bağlı çatlaklar ve renk solması oluşabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/toyota/auris/kronik) - **Multimedya ve CD Çalar Hataları**: Eski nesil multimedya ünitelerinde CD algılama hatası (Error 1) veya ekran donmaları sıkça raporlanır. Bu sorun, özellikle 2013 öncesi üretilen veya düşük donanımlı modellerde kronikleşmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/toyota/auris/kronik) - **Yedek Parça Tedarik Gecikmeleri**: Küçük hasarlar sonrası orijinal parça bulunabilirliği bazen aylarca sürebilmektedir. Özellikle gövde parçalarında tedarik zinciri sorunları onarım süresini uzatır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/toyota/auris) - **Ses Yalıtım Yetersizliği**: Yüksek hızlarda yol ve rüzgar seslerinin içeri sızması, özellikle arka koltukta rahatsızlık verir. Bu durum, modelin genel konfor algısını olumsuz etkileyen bir faktördür. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/toyota/auris) - **Görüş Alanı Darlığı**: Geniş C sütunları ve yüksek kapı kolları, dar sokaklarda ve park manevralarında arkaya bakışı zorlaştırabilir. Bu ergonomik dezavantaj, yeni sürücülerde adaptasyon sürecini uzatır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/toyota/auris) Şikâyet oranı: 100 ilanda 13 şikâyet (69 Şikayetvar şikâyeti / 543 ikinci el ilan). ## Artıları - Yüksek güvenilirlik ve düşük mekanik arıza oranı - Hibrit ve dizel motorlarda düşük yakıt tüketimi - Geniş ve konforlu iç hacim, yüksek koltuk desteği - İkinci el değerini iyi koruma performansı - Güçlü güvenlik donanımı ve Euro NCAP 5 yıldız derecesi ## Eksileri - Multimedya sistemlerinde yazılımsal hatalar ve donmalar - Cam tavan mekanizmasında kronik arıza riski - Yüksek hızlarda yetersiz ses yalıtımı - Bagaj hacminin rakiplere göre sınırlı olması - Orijinal yedek parça tedarik süresinin uzunluğu ## Alırken kontrol listesi - Cam tavan perdesinin açılıp kapanma mekanizmasını test edin - Multimedya ekranının donup donmadığını ve CD çalar işlevini kontrol edin - Bagaj spoilerı ve plastik süslemelerde güneş yanığı çatlaklarını inceleyin - Şanzıman geçişlerinde titreme veya gecikme olup olmadığını dinleyin - Kapı contalarında ve cam kenarlarında su sızıntısı izleri arayın - Servis geçmişini ve son yağ değişim tarihini belgeleyin ## Motor ve şanzıman Model, 1.25 ve 1.6 litre benzinli, 1.4 D-4D dizel ve 1.8 litre hibrit motor seçenekleriyle sunulmuştur. 1.4 D-4D motor 90-112 beygir güç üreterek yüksek torkla verimli bir sürüş sunarken, hibrit versiyonlar şehir içi kullanımda sessizlik ve ekonomi avantajı sağlar. Çekiş sistemi standart olarak önden çekişlidir ve yol tutuşu dengelidir. ## Bakım Periyodik bakımlar genellikle 10.000-15.000 km aralıklarla yapılır ve yağ değişimi için 5W-30 veya 5W-40 viskoziteli yağlar önerilir. Triger zinciri kullanan benzinli ve hibrit motorlarda zincir değişimi gerekmezken, dizel motorlarda zincir gerginliği kontrolü önemlidir. Sarf malzemeleri (fren balatası, filtreler) standart Toyota kalitesindedir ve uzun ömürlüdür. ## Yakıt tüketimi 1.4 D-4D dizel motor karma kullanımda 4.5-5.5 L/100 km, 1.8 hibrit motor ise 4.0-4.5 L/100 km arasında tüketim gösterir. Benzinli 1.6 motorlar karma kullanımda 6.0-7.0 L/100 km bandında kalır. Şehir içi trafikte hibrit sistemin avantajı en belirgin şekilde hissedilir. ## Güvenlik Euro NCAP testlerinde 5 yıldız alan Auris, aktif ve pasif güvenlik donanımlarıyla sınıfının üzerinde performans gösterir. ABS, ESP, çoklu hava yastığı ve yorgunluk uyarı sistemi standart veya üst paketlerde sunulur. Güvenlik algısı, kullanıcı memnuniyetinin en yüksek olduğu alanlardan biridir. ## Hangi motor / model yılı 1.4 D-4D dizel motor, yüksek torku ve düşük tüketimiyle en mantıklı varyanttır. Şehir içi ağırlıklı kullanım için 1.8 hibrit, uzun yol ağırlıklı kullanım için ise 1.6 benzinli önerilebilir. ## Kime uygun Uzun ömürlü, düşük bakım maliyetli ve güvenli bir aile aracı arayanlar için idealdir. Özellikle şehir içi yoğun trafikte hibrit versiyonun ekonomisi, yüksek kilometre yapan kullanıcılar için cazip bir seçenektir. ## Sık sorulan sorular **Toyota Auris hibrit modeli şehir içi kullanıma uygun mu?** Evet, hibrit sistem şehir içi trafikte benzin tüketimini minimuma indirir ve sessiz bir sürüş deneyimi sunar. **Cam tavanlı modellerden kaçınmalı mıyım?** Eğer bütçeniz kısıtlıysa ve mekanik risk almak istemiyorsanız, cam tavanlı versiyonlardan kaçınmanız önerilir; çünkü perde mekanizması kronik arıza yapabilir. **1.4 D-4D motorun triger zinciri ömrü ne kadardır?** Triger zinciri teorik olarak motor ömrüyle aynıdır, ancak periyodik bakımlarda gerginlik kontrolü yaptırılması uzun ömürlü kullanım için kritiktir. **Multimedya ekranı donarsa ne yapılmalı?** Öncelikle yazılım güncellemesi kontrolü yapılmalı, sorun devam ederse yetkili serviste ünite değişimi veya onarımı değerlendirilmelidir. **Auris'in bagaj hacmi aile için yeterli mi?** Standart kullanımda yeterlidir, ancak büyük bavullar veya bebek arabası ile birlikte seyahatlerde hacim yetersiz kalabilir. **İkinci el Auris alırken en önemli kontrol noktası nedir?** Servis geçmişinin düzenli olması ve elektronik aksamların (cam tavan, multimedya) sorunsuz çalışması en kritik iki kontrol noktasıdır. ## Kaynaklar - [Toyota Auris kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/toyota/auris/kronik) - [Toyota Auris şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/toyota/auris) - [Toyota Auris (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Auris) - [Toyota Auris (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Auris)