Mercedes B Serisi Kronik Arızaları ve İkinci El Fiyatları (2026)
Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.
Mercedes B Serisi değer kaybı
Mercedes B Serisi, bugünkü fiyatlarla yeni model yılına göre 3 yaşında değerinin %75'ini ve 5 yaşında %65'ini korur; değer kaybı sıralamasında 128 model içinde 46. sırada.
Son 12 ayda 2022 model Mercedes B Serisi için piyasa değeri 2,11 milyon ₺ → 2,17 milyon ₺ (%+3); aynı dönemde tüm ikinci el piyasası %+5.
Mercedes B Serisi motor ve şanzıman seçenekleri
TSB Ekim 2026 kasko listesindeki 29 versiyondan gruplanmıştır. Motor, yakıt ve şanzıman versiyon adından okunur. "Bildirilen sorun", araştırmadaki kronik arızalardan bu motoru ya da şanzımanı anlatanların sayısıdır.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılları | Kasko değeri | Bildirilen sorun |
|---|---|---|---|---|---|
| ? | Benzin | Manuel | 2012–2025 | 3,13 milyon ₺ (2025) | — |
| 1.3 | Benzin | Manuel | 2018–2021 | 2,13 milyon ₺ (2021) | — |
| 1.5 | Benzin | Manuel | 2016–2020 | 2,08 milyon ₺ – 2,12 milyon ₺ (2020) | — |
| 1.6 | Benzin | Manuel | 2012–2019 | 1,64 milyon ₺ – 1,72 milyon ₺ (2019) | — |
| 1.5 | Dizel | Manuel | 2014–2015 | 1,1 milyon ₺ – 1,36 milyon ₺ (2015) | — |
| 2.0 | Benzin | Manuel | 2012–2015 | 1,46 milyon ₺ (2015) | — |
| 2.1 | Dizel | Manuel | 2015 | 1,43 milyon ₺ (2015) | — |
| 1.8 | Dizel | Manuel | 2013 | 1,23 milyon ₺ (2013) | — |
Mercedes B Serisi, 2006-2023 yılları arasında W245 ve W246 platformlarıyla üretilen kompakt MPV sınıfındaki bir modeldir. Dizel, benzin ve LPG seçenekleriyle birlikte hibrit versiyon da sunulur; şehir içi kullanım ve aile taşıma ihtiyacını karşılamak için yüksek oturum pozisyonu, esnek iç mekan ve iyi görüş açısı sağlar. Türk ikinci el piyasasında genellikle iyi korumalı örnekler bulunur, ancak bazı motor ve emisyon sistemleriyle ilgili kronik sorunlar dikkate alınmalıdır.
Benzin motorları 1.5 L turbo (156 hp), 1.6 L (115‑156 hp) ve 2.0 L (136‑184 hp) aralığında; dizel motorları 1.5 L (109‑136 hp), 1.8 L (109‑136 hp) ve 2.0 L (136‑170 hp) olarak offered edilir. Hibrit B 250e modeli ise 1.3 L benzin + elektrik motoru kombinasyonu ile yaklaşık 200 hp üretir. Tüm versiyonlar ön çekişli olup, bazı yüksek performanslı dizel seçeneklerinde 4MATIC tüm çekiş seçeneği de mevcuttur.
Standart olarak 6‑vites manuel şanzıman bulunur; seçenek olarak 6‑vites otomatik (W245) ve 7‑vites çift spojluşlu DCT (7G‑DCT, W246) şanzımanı da sunulur. Otomatik versiyonlarda geçiş yumuşaktır, ancak eski 7G‑DCT birimlerinde zaman zaman spojluş aşınmasıyla ilgili şikayetler bildirilmiştir.
Mercedes B Serisi (W246) modeli Euro NCAP testinde 5 yıldız almıştır; grown‑up koruma %90, çocuk koruma %83 ve yan etkili yürüyen koruma %75 gibi puanlar alır. Standart olarak 6 hava şkanı, ABS, ESP, fren asistörü veISO-FIX çocuk koltuk bağlama noktaları bulunur; seçenek olarak aktif fren asistörü, şerit tutma ve død angle uyarı sistemleri de mevcuttur.
Benzinli 1.5 L turbo motor ortalama 5.8 L/100 km, 2.0 L versiyonu ise 6.5 L/100 km civarında verir. Dizel motorlar 1.5 L versiyonunda 4.2 L/100 km, 2.0 L versiyonunda ise 4.8 L/100 km yakıt tüketimi gösterir; hibrit B 250e ise döngü içinde 1.4 L/100 km eşdeğer değer sunar.
Periyodik bakım aralığı üreticiye göre 20.000 km veya 12 ay, hangisi önce gelirse; yeni modellerde uzun bakım aralığı (30.000 km) da sunulur. Tüm motorlar zincirli dağıtım kullanır; zincir ve gerilici 120.000 km civarında kontrol edilmesi önerilir. Yağ tipi 5W‑30 (benzin) ve 5W‑40 (dizel) tercih edilir; yağı her 15.000 km'de bir değiştirmek motor ömrünü uzatır.
MTV bandı CO₂ emisyonuna göre değişir; 1.5 L benzin versiyonu yaklaşık 180 TL, 1.8 L dizel ise 220 TL civarında yer alır. Yakıt tüketimi düşük olduğu için yıllık yakıt maliyeti modestir; sigorta primleri ise ortalama segment seviyesindedir. Orijin Mercedes parçaları pahalı olabilir, ancak ikinci el ve OEM alternatifler geniş bir ağda mevcuttur.
1.8 L dizel motor (109‑136 hp) hem verimli hem de yeterli güç sağlar; uzun yol ve şehir içinde düşük yakıt tüketimi sunar ve DPF sorunları daha az görülür. İkinci elde bakım geçmişi temizse bu motor en mantıklı seçenektir.
2011‑2018 yılları arasındaki W246 facelift modelleri, daha gelişmiş güvenlik sistemleri ve daha az DPF sorunu sunar; bu yüzden 2012 sonrası modeller tercih edilmelidir. 2006‑2010 W245 early dizel örneklerinde DPF ve EGR sorunları daha sık görülür, bu yüzden bu yıllardan kaçınılması önerilir.
Trim seviyeleri Trend, Sport ve Exclusive olarak düzenlenir; Exclusive paketi deri döşeme, 8‑inç ekranlı navigasyon ve panoramik cam tavan içerir. İkinci el alınırken elektrikli camlar, otopilot ve park sensörlerinin çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir; ayrıca yedek parçaların (özellikle klima kompresörü ve EPS modülü) mevcutluğu sorulmalıdır.
Artıları
- Yüksek oturum pozisyonu ve geniş iç hacim
- İyi yol tutuşu ve konforlu sürüş
- Güçlü güvenlik donanımı ve 5‑yıldız Euro NCAP
- Düşük yakıt tüketimi (özellikle dizel ve hibrit)
- İkinci elde değer koruması iyi
Eksileri
- DPF ve EGR sistemleri bakım maliyetini artırır
- Elektrikli yönlendirme asistörü zaman zaman arıza verebilir
- Yüksek kilometrede süspansiyon bağlarında paslanma riski
- Benzinli versiyonlarda performans sınırlı
- Orijin Mercedes parçaları pahalı olabilir
Şehir içi kullanım ve aile taşıma ihtiyacı olanlar için idealdir; yüksek oturum ve esnek koltuk düzeni çocuklu ailelere hitap eder. Yüksek performans ya da ağır yük taşıyanlar için ise tercih edilmemelidir.
- Servis kitabının eksiksiz olup olmadığını ve periyodik bakımların yapıldığını kontrol et
- Timing zinciri ve gerilici durumunu (120.000 km civarında) incele
- DPF ve EGR sistemlerinde hata kodları ve uyarı ışıklarını oku
- Klima kompresörü ve EPS modülünün çalışıp çalışmadığını test et
- Araç altındaki paslanma ve süspansiyon bağlarının durumunu görsel olarak kontrol et
- Yakıt pomusu basıncı ve gerilim regülatörü performansını dene
Yayınlanmış resmi geri çağırma bilgisi bulunmamaktadır.
Sahip forumlarında genellikle konforlu sürüş ve düşük yakıt tüketimi övülür; ancak dizel versiyonlarda DPF tıklama ve EGR valfi temizliği gerektiren bakım giderleri sıkça belirtilir. Elektrikli yönlendirme asistörü (EPS) ile ilgili geçici asistör kaybı şikayetleri de görülür, yazılım güncellemesiyle çoğu kez çözülür. İkinci el alınırken servis geçmişi ve emisyon sistemleri üzerinde detaylı kontrol önerilir.
Mercedes B Serisi, özellikle 2012 sonrası W246 modelleriyle konforlu, güvenli ve verimli bir aile arabası sunar. DPF ve EGR gibi emisyon sistemleri bakımını ihmal etmeyen sahipleri için uzun ömürlü ve düşük kullanım maliyetli bir seçenek olur; bu sistemlerin kontrolü alım sürecinde kritiktir.
B Serisi için en uygun yakıt türü nedir?
Timing zinciri ne kadar kilometrede değiştirilmelidir?
DPF sorununu önlemek için ne yapmalıyım?
İkinci el alırken hangi donanım kontrolü gerekli?
B Serisi hybrid modeli (B 250e) gerçekte ne kadar tasarruf sağlar?
MTV bandı nasıl hesaplanır?
- Mercedes B Serisi kronik sorunları (Şikayetvar) sikayetvar.com
- Mercedes B Serisi (Vikipedi) tr.wikipedia.org
Mercedes B Serisi kasko değerleri (tüm versiyonlar) → · Mercedes güvenilir mi? Tüm 32 Mercedes modeli ve marka raporu →
Bu modelin yer aldığı sıralamalar: En az şikâyet alan MPV / Ticari arabalar · En az şikâyet alan dizel arabalar · En az şikâyet alan benzinli arabalar · En az şikâyet alan lpg'li arabalar · En az şikâyet alan hibrit arabalar · En az şikâyet alan araba markaları