Toyota Proace City Kronik Arızaları ve İkinci El Fiyatları (2026)
Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.
Toyota Proace City değer kaybı
Toyota Proace City, bugünkü fiyatlarla yeni model yılına göre 3 yaşında değerinin %68'ini ve 5 yaşında %64'ünü korur; değer kaybı sıralamasında 128 model içinde 51. sırada.
Son 12 ayda 2023 model Toyota Proace City için piyasa değeri 1,1 milyon ₺ → 1,17 milyon ₺ (%+6); aynı dönemde tüm ikinci el piyasası %+5.
Toyota Proace City motor ve şanzıman seçenekleri
TSB Ekim 2026 kasko listesindeki 9 versiyondan gruplanmıştır. Motor, yakıt ve şanzıman versiyon adından okunur. "Bildirilen sorun", araştırmadaki kronik arızalardan bu motoru ya da şanzımanı anlatanların sayısıdır.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılları | Kasko değeri | Bildirilen sorun |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | Dizel | Manuel | 2021–2026 | 1,48 milyon ₺ – 1,53 milyon ₺ (2026) | — |
| 1.5 | Dizel | Otomatik | 2020–2026 | 2,1 milyon ₺ – 2,47 milyon ₺ (2026) | — |
| ? | Dizel | Manuel | 2021 | 985 bin ₺ (2021) | — |
Toyota Proace City motorlarının bakım takvimi
Motor grubu bazında araştırıldı; her değer kaynak sayfasında doğrulandı, doğrulanamayan sayı yazılmadı. Aralıklar nesle ve kullanım koşuluna göre değişebilir; kesin plan için aracın servis kitapçığına bakın.
Toyota Proace City 1.5 D-4D (PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi DV5 kökenli) · triger: Kayış + eksantrik mili zinciri kombinasyonu (krank tarafı senkron kayış, iki eksantrik mili arası zincir) (180.000 km / 10 yıl (hangisi önce gelirse))
Motor kodu: 5WZ-HV (DV5RUC-YHV) (Proace 2016-2025 listesinde), 5WZ-TV (DV5RUCD-YHR) (Proace 2016-2025 listesinde), DV5RCF-YHT (5WZ), DV5RC-YHZ (5WZ-HV) (Proace 2016-2025 listesinde)
| Bakım kalemi | Aralık | Not | Güven / kaynak |
|---|---|---|---|
| Motor yağı + yağ filtresi | 30.000 km / 1 yıl (hangisi önce gelirse) | Haynes Berlingo 2019-2025 (DV5RD/DV5RCF/DV5RC) 30.000 km/12 ay; Haynes Toyota ProAce 1.5 D4d için 40.000 km/24 ay veriyor. Daha kısa olan seçildi. Uzman bir Fransız kaynak, kayış ömrü için en fazla 10.000 km'de yağ değişimi öneriyor. | Güçlü (birden fazla kaynak) kaynak |
| Hava filtresi | 40.000 km / 4 yıl (hangisi önce gelirse) | Toyota ProAce 1.5 D4d: 40.000 km/48 ay (Berlingo DV5RD için 60.000 km/48 ay). | Orta (tek uzman kaynak) kaynak |
| Polen filtresi | 40.000 km / 2 yıl (hangisi önce gelirse) | Toyota ProAce 1.5 D4d: 40.000 km/24 ay (Berlingo DV5RD için 60.000 km/24 ay). | Orta (tek uzman kaynak) kaynak |
| Yakıt filtresi | Kaynakta aralık belirtilmemiş | 1.5 BlueHDi'ye özgü aralık bulunamadı; Haynes Partner (2017-2025, 1.5 BlueHDi dahil) genel olarak üreticiye göre 20.000-60.000 km aralığı veriyor. Uzun süre bekleyen araçta veya kötü yakıt sonrası değiştirilmeli. | Zayıf (genel/forum) kaynak |
| Fren hidroliği | 2 yıl | Her 24 ayda bir. | Güçlü (birden fazla kaynak) kaynak |
| Antifriz | 4 yıl | Haynes yalnızca seviye/donma kontrolü öngörüyor; değişim önerisi (her 4 yıl) tek uzman olmayan kaynaktan. | Zayıf (genel/forum) kaynak |
| Triger kayışı (senkron kayış sistemi) | 180.000 km / 10 yıl (hangisi önce gelirse) | Haynes Berlingo DV5RD: 180.000 km/120 ay; Gates da aynı değeri veriyor. Eksantrik zinciri 100.000 km'de kontrol. | Güçlü (birden fazla kaynak) kaynak |
| Otomatik şanzıman yağı (EAT8, 130 HP) | 80.000 km | Üretici 'ömür boyu' diyor; uzman olmayan kaynak 80.000 km'de değişim öneriyor. Manuel şanzıman için aralık bulunamadı. | Zayıf (genel/forum) kaynak |
| AdBlue / SCR ve DPF | Kaynakta aralık belirtilmemiş | Periyodik değişim aralığı bulunamadı. Şehir içi kullanımda AdBlue kristalleşmesi, NOx sensörü ve AdBlue sensörü arızası; EGR/DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları bildiriliyor. | Zayıf (genel/forum) kaynak |
Satın almadan önce kontrol et
- Soğuk çalıştırmada tıkırtı/hırıltı sesi dinleyin, arıza kodlarını okutun (özellikle P0017). — DV5'te eksantrik zinciri (ilk motorlarda 7 mm) erken uzayıp kopabiliyor; belirtileri ses, zor çalışma, güç kaybı ve P0017 kodu. kaynak
- Eksantrik zinciri değişimi/kampanya işlemi yapıldı mı, 8 mm zincire geçildi mi; yetkili servisten şasi sorgusu yaptırın. — 2023 sonundan itibaren 8 mm zincir kullanılıyor; 7 mm'li motorlarda üretici takdirine bağlı uzatılmış garanti/değişim uygulanıyor. kaynak
- Devir daimi pompası geri çağırma işleminin yapılıp yapılmadığını sorgulayın (Ekim 2025-Mart 2026 üretimi). — Pompa kasnağı kayarak triger kayışında hizasızlığa ve motor arızasına yol açabiliyor; 15.890 Toyota Proace/Proace City etkileniyor. kaynak
- Triger kayışı ve yağ değişimlerinin belgelerini isteyin; yağ basıncını sıcak motorda rölantide ölçtürün. — Kayış lifleri yağ pompası süzgecini tıkayıp yağ basıncı düşüklüğüne ve motor kilitlenmesine yol açabiliyor. kaynak
- AdBlue/SCR uyarısı, NOx sensörü arızası ve 'motor çalışmaz' geri sayımı için arıza tespiti yaptırın. — Şehir içi kullanımda AdBlue kristalleşmesi ve NOx/AdBlue sensör arızaları sık görülüyor. kaynak
- DPF doluluk oranını ve EGR durumunu diyagnostikle kontrol edin; kısa mesafe/şehir içi kullanım geçmişini sorun. — Şehir içi kullanımda EGR ve partikül filtresinde birikme, rejenerasyon güçlüğü bildiriliyor. kaynak
- EAT8 otomatik versiyonda vites geçişlerini test edin, şanzıman yağı değişim kaydını sorun. — Üretici ömür boyu dese de 80.000 km civarında yağ değişimi öneriliyor; ihmal edilmiş şanzımanda sorun riski. kaynak
Kaynakların çeliştiği konular (alıcı için güvenli değer yazıldı):
- Motor yağı aralığı: 30.000 km/12 ay (resmî plana yakın kısa aralık); yoğun şehir içi kullanımda daha kısa tutulması önerilir
- Hava ve polen filtresi aralığı: 40.000 km (hava 48 ay, polen 24 ay)
- Triger kayışı tipi ve değişim aralığı: Üretici aralığı 180.000 km/120 ay; alıcı için güvenli seçim 100.000 km'de zincir kontrolü ve kayıt yoksa kayış+zincir sisteminin gözden geçirilmesi
Toyota Proace City, 2019 yılında tanıtılan ve 2020'den beri Avrupa'da satışa sunulan hafif ticari bir van modelidir. Peugeot Partner/Citroën Berlingo platformu üzerine kurulmuş, městi yük taşıma ve şehir içi lojistik için tasarlanmıştır. Türkiye'de 2020-2026 yılları arasında dizel motorlu versiyonlar satışta bulunmuş ve kullanıcılar arasında motor arızaları, garanti süreci zorlukları ve ikame araç eksikliği gibi şikayetler sıklıkla görülmüştür.
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Belirtilmemiş
Artıları
- Belirtilmemiş
- Belirtilmemiş
- Belirtilmemiş
- Belirtilmemiş
- Belirtilmemiş
Eksileri
- Tekrarlayan motor arızaları ve yolda kalma riski
- Garanti sürecinde beklenmedik ücret talepleri
- Ikame araç sağlanmaması ve servis bekleme süresi
- Tekrarlayan ön tak-tuk ses sorununun tam olarak çözülememesi
- Kadran ve multimedya sistemlerinin ani arızaları
- Garanti kapsamındaki hizmet desteğinin yetersizliği
- Yüksek bakım ve parça değişimi maliyetleri
- Kullanıcı memnuniyetsizliği ve marka güvenindeki erosyon
Belirtilmemiş
- Servis geçmişini inceleyerek periyodik bakımların yaptığını kontrol edin
- Motor çalıştırıldığında abnormal ses veya titreşim olup olmadığını dinleyin
- Şanzıman passarellerinin yumuşak ve gecikmeli olup olmadığını test edin
- Ön süspesyon tak-tuk veya gürültü seslerini yol testinde değerlendirin
- Kadran, multimedya ve elektronik sistemlerin tüm işlevlerini deneyin
- Garanti kapsamı ve kalan süresini sözleşme üzerinden doğrulayın
Yayınlanmış resmi geri çağırma bilinmiyor
Sahibi olan kullanıcılar, Proace City'de özellikle motorun ani durması ve yeniden başlatma zorluklarıyla sıkça karşılaştığını belirtiyor. Garanti kapsamındaki parçaların değişimi sırasında beklenmedik ücret talepleri ve servis süresindeki gecikmeler deneyimleniyor. Ayrıca ikame araç sağlanmaması, arıza sırasında eşya taşıma sorunları ve ön tak-tuk sesi gibi sürekli gürültü şikayetleri yaygın. Kadran ve multimedya sistemlerinin ani donması, ekranın kararması veya işlevselliği kaybı gibi elektronik arızalar da bildirilen problemler arasında. Toplamda kullanıcılar, aracın yük taşıma kapasitesi ve şehir içi manevra avantajına rağmen güvenilirlik ve maliyet sonrası memnuniyetsizliği yaşıyorlar.
Toyota Proace City, şehir içi lojistik ve hafif taşıma ihtiyacı için kompakt boyutu ve manevra avantajıyla dikkat çekse de, kullanıcı bildirimlerine göre motor ve şanzıman güvenilirliği sorunları, garanti sürecindeki beklenti uyuşmazlıkları ve ekstra maliyetler öne çıkan eksilerdir. Bu nedenle, alım yapılması düşünülen bir kullanıcı için detaylı servis geçmişi incelemesi, garanti kapsamının net anlaşılması ve uzun vadeli bakım maliyetlerinin değerlendirilmesi şiddetle önerilir.
Proace City'de motor arızası sıklığı nedir?
Garanti kapsamındaki rot başı değişimi için ekstra ücret talep ediliyor mu?
Ikame araç serviste her zaman sağlanıyor mu?
Ön tak-tuk sesi garanti kapsamında tam olarak gideriliyor mu?
Kadran ve multimedya sistemlerinde sık karşılaşılan arızalar nelerdir?
Proace City'nin genel sahip deneyimi olumlu mu olumsuz mu?
- Toyota Proace City kronik sorunları (Şikayetvar) sikayetvar.com
- Toyota Proace City şikayetleri (Şikayetvar) sikayetvar.com
- Toyota Proace City (Vikipedi) tr.wikipedia.org
- Toyota Proace City (Wikipedia) en.wikipedia.org
Toyota Proace City kasko değerleri (tüm versiyonlar) → · Toyota güvenilir mi? Tüm 16 Toyota modeli ve marka raporu →
Bu modelin yer aldığı sıralamalar: En az şikâyet alan MPV / Ticari arabalar · En az şikâyet alan dizel arabalar · En az şikâyet alan araba markaları