Volkswagen Crafter Kronik Arızaları ve İkinci El Fiyatları (2026)
Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.
Volkswagen Crafter değer kaybı
Volkswagen Crafter, bugünkü fiyatlarla yeni model yılına göre 3 yaşında değerinin %73'ünü ve 5 yaşında %61'ini korur; değer kaybı sıralamasında 128 model içinde 65. sırada.
Son 12 ayda 2023 model Volkswagen Crafter için piyasa değeri 1,9 milyon ₺ → 1,89 milyon ₺ (%-0); aynı dönemde tüm ikinci el piyasası %+5.
Volkswagen Crafter motor ve şanzıman seçenekleri
TSB Ekim 2026 kasko listesindeki 116 versiyondan gruplanmıştır. Motor, yakıt ve şanzıman versiyon adından okunur. "Bildirilen sorun", araştırmadaki kronik arızalardan bu motoru ya da şanzımanı anlatanların sayısıdır.
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Model yılları | Kasko değeri | Bildirilen sorun |
|---|---|---|---|---|---|
| ? | Benzin | Manuel | 2012–2026 | 2,28 milyon ₺ – 3,94 milyon ₺ (2026) | — |
| ? | Benzin | Otomatik | 2025–2026 | 3,83 milyon ₺ – 4,07 milyon ₺ (2026) | — |
| ? | Benzin | Çift kavramalı (DSG) | 2024–2026 | 2,37 milyon ₺ – 3,78 milyon ₺ (2026) | — |
| 2.0 TDI | Dizel | Manuel | 2013–2019 | 1 milyon ₺ (2019) | — |
| 2.5 TDI | Dizel | Manuel | 2012 | 626 bin ₺ (2012) | — |
Volkswagen Crafter motorlarının bakım takvimi
Motor grubu bazında araştırıldı; her değer kaynak sayfasında doğrulandı, doğrulanamayan sayı yazılmadı. Aralıklar nesle ve kullanım koşuluna göre değişebilir; kesin plan için aracın servis kitapçığına bakın.
VW Grubu 2.0 TDI (EA189 / EA288) · triger: kayış (120.000 km / 5 yıl (hangisi önce gelirse))
Motor kodu: EA189 (common-rail): CBAB, CFFB, CBBB, CFGB (2007/2008–2015), EA288: CRLB, DDAA (Superb III 2015–2025), EA288: CUNA, CUPA (184 bg) (EA288 2012–2020)
| Bakım kalemi | Aralık | Not | Güven / kaynak |
|---|---|---|---|
| Motor yağı + yağ filtresi | 15.000 km / 1 yıl (hangisi önce gelirse) | Superb III 2.0 TDI (CRLB, DDAA) için verilen değer. | Güçlü (birden fazla kaynak) kaynak |
| Hava filtresi | 90.000 km / 6 yıl (hangisi önce gelirse) | Tozlu kullanımda daha sık kontrol edilmeli. | Orta (tek uzman kaynak) kaynak |
| Polen filtresi | 60.000 km / 2 yıl (hangisi önce gelirse) | Orta (tek uzman kaynak) kaynak | |
| Yakıt filtresi | 2 yıl | Standart dizelde 2 yılda bir. EA189'da filtrede metal talaş görülürse yüksek basınç pompası (CP4) aşınıyor olabilir. | Orta (tek uzman kaynak) kaynak |
| Antifriz | 2 yıl | Caddy 2004–2015 rehberindeki değer; yeni (EA288) modeller için üretici aralığı bulunamadı. | Zayıf (genel/forum) kaynak |
| Fren hidroliği | 2 yıl | İlk değişim 36. ayda, sonra her 24 ayda bir. | Güçlü (birden fazla kaynak) kaynak |
| DSG yağı – DQ250 (6 ileri, ıslak kavrama) | 60.000 km | Değişimden sonra adaptasyon sıfırlaması gerekir. | Güçlü (birden fazla kaynak) kaynak |
| DSG yağı – DQ381 (7 ileri, ıslak kavrama) | 60.000 km | Kaynaklar 60.000 ile 120.000 km arasında değişiyor; güvenli değer 60.000 km. | Orta (tek uzman kaynak) kaynak |
| DPF | Kaynakta aralık belirtilmemiş | Periyodik değişim yok. Sık kısa şehir içi kullanımda tıkanma riski yüksek; düzenli uzun yol önerilir. | Orta (tek uzman kaynak) kaynak |
| AdBlue/SCR (EA288 Euro 6) | Kaynakta aralık belirtilmemiş | AdBlue enjektöründe kristalleşme ve NOx sensörü arızaları biliniyor. | Orta (tek uzman kaynak) kaynak |
Satın almadan önce kontrol et
- Triger kayışı ve su pompası değişim kaydı — Kayış koparsa motor kullanılamaz hale gelir; EA288'de kayış su pompasıyla birlikte değiştirilmeli. kaynak
- EGR valfi ve soğutucusu: antifriz kaybı, beyaz duman, çekiş kaybı — EA189'da tıkanma yaklaşık 100.000 km civarında; EA288'de EGR soğutucusu sızdırıyor ve değişimi çok işçilik istiyor. kaynak
- DPF doluluk durumu (arıza tespit cihazıyla) ve kullanım profili — Sık kısa şehir içi kullanımda DPF tıkanıyor. kaynak
- Enjektörler: soğuk çalıştırmada sert ses, rölanti düzensizliği — Aşınmış enjektörler soğuk çalıştırma sesini artırıyor; erken 170 bg EA189'larda piezo enjektör arızaları belgelenmiş. kaynak
- Yüksek basınç yakıt pompası (EA189): yakıt filtresinde metal talaş — Arıza yaklaşık 150.000 km'de görülüyor ve talaş tüm yakıt sistemine zarar verebiliyor. kaynak
- Emisyon yazılım güncellemesi (EA189) ve sonrasında EGR/güç sorunu — Güncelleme sonrası güç kaybı ve EGR sorunları bildiriliyor. kaynak
- Çift kütleli volan (manuel): rölantide takırtı, kalkışta titreme — Çift kütleli volan arızaları yaygın. kaynak
- Termostat yuvası, su pompası sızıntısı ve hararet geçmişi (EA288) — Termostat yuvası sızıntıya yatkın; su pompası kontrol valfi takılırsa hararet yapabiliyor. kaynak
Kaynakların çeliştiği konular (alıcı için güvenli değer yazıldı):
- EA288 triger kayışı aralığı: 120.000 km / 5 yıl, hangisi önce gelirse
- EA189 triger kayışı aralığı: 120.000 km / 4–5 yıl
- DSG yağ değişimi (DQ250 / DQ381): İkisinde de 60.000 km
Volkswagen Crafter, 2008-2026 yılları arasında üretilen, dizel motorlu bir ticari van modelidir. Kaynaklarda 2025 model örneklerinde yan sürgülü kapı düğmesiyle ilgili açılmama ve kendi kendine açılması sorunları sıkça bildirilmiştir. Ayrıca sürekli 12V besleme uyarısı, konfor sistem arızaları ve klima çalışmaması gibi elektronik sorunlar da kullanıcı şikayetlerinde yer almaktadır.
Kaynakta motor seçenekleri, güç/tork ve çekiş bilgisi bulunmamaktadır.
Kaynakta şanzıman tipleri ve bilinen davranış/sorunları hakkında bilgi verilmedi.
Kaynakta Euro NCAP sonuçları veya güvenlik donanımı bilgisi bulunmamaktadır.
Kaynakta motor bazında gerçek yakıt tüketimi (L/100 km) belirtilmemiş.
Kaynakta periyodik bakım aralıkları, kayış/zincir tipi, yağ veya sarf malzemeleri hakkında bilgi verilmedi.
Kaynakta MTV bandı, yakıt tüketimi, sigorta maliyeti veya yedek parça bulunabilirliği hakkında bilgi yok.
Kaynakta motor önerisi bulunmamaktadır.
Kaynakta 2025 modelde kapı ve 12V arızaları bildirildiği için bu yılın öncesi modeller tercih edilebilir; ancak daha eski modellerde de benzer sorunlar yaşanabileceği belirtilmemiş.
Kaynakta donanım paketleri veya dikkat edilecek donanım hakkında bilgi bulunmamaktadır.
Artıları
- Kaynakta olumlu yön belirtilmemiş
- Kaynakta olumlu yön belirtilmemiş
- Kaynakta olumlu yön belirtilmemiş
- Kaynakta olumlu yön belirtilmemiş
- Kaynakta olumlu yön belirtilmemiş
Eksileri
- Yan sürgülü kapı açılmama ve kendi kendine açılması sorunu
- Sürekli 12V besleme uyarısı ve konfor arızaları
- Klima çalışmaması ile ilişkili 12V arızası
- Direksiyonla ilgili şikayet
- Garanti ve finansman ile ilgili şikayet
Kaynakta kullanıcı profili belirtilmemiş; genel olarak taşıma ihtiyacı olan profesyonel kullanıcılar için değerlendirilebilir.
- Yan sürgülü kapı mekanizmasının düzgün çalışıp çalışmadığını test edin
- 12V aküsü ve alternatörün şarj durumunu kontrol edin
- Klima sisteminin soğutma performansını ve çalışma süresini gözlemleyin
- Direksiyonun hafif ve yanıt verici olup olmadığını hissedin
- Garanti ve finansman belgelerinin eksiksiz ve güncel olup olmadığını doğrulayın
- Araç servis geçmişini inceleyerek periyodik bakımların yapılıp yapılmadığını kontrol edin
Yayınlanmış resmi geri çağırma bilinmiyor
Kaynaklanan bilgilere dayanarak Volkswagen Crafter'da elektronik sistemler ve kapı mekanizmasıyla ilgili tekrar eden sorunlar gözlemlenmektedir. Bu sorunlar iş güvenliği ve kullanıcı memnuniyetini olumsuz etkileyebileceği için öncelikle detaylı bir ön satınay kontrolü önerilir.
Yan sürgülü kapı sorunu nasıl tanımlanıyor?
12V besleme uyarısı neyi gösteriyor?
Klima sisteminde ne tip bir arıza yaşanıyor?
Servisle ilgili kullanıcılar ne söylüyor?
Garanti ve finansman konusunda ne tür şikayetler var?
Direksiyonla ilgili kullanıcı deneyimi nedir?
- Volkswagen Crafter kronik sorunları (Şikayetvar) sikayetvar.com
- Volkswagen Crafter şikayetleri (Şikayetvar) sikayetvar.com
- Volkswagen Crafter (Vikipedi) tr.wikipedia.org
- Volkswagen Crafter (Wikipedia) en.wikipedia.org
Volkswagen Crafter kasko değerleri (tüm versiyonlar) → · Volkswagen güvenilir mi? Tüm 21 Volkswagen modeli ve marka raporu →
Volkswagen Crafter vs Ford Transit
Volkswagen Crafter vs Mercedes Sprinter
Volkswagen Crafter vs Peugeot Boxer
Bu modelin yer aldığı sıralamalar: En az şikâyet alan MPV / Ticari arabalar · En az şikâyet alan dizel arabalar · En az şikâyet alan araba markaları