2011 Ford Fiesta fiyatı ve kronik arızaları
Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 8 şikâyet.
Bir ilanın fiyatını kontrol et → Seninki kaç eder? →Ford Fiesta piyasa değeri
Bir yıla tıklayarak o yılın sayfasına geç.
2011 Ford Fiesta alırken dikkat
2011 model yılını doğrudan ilgilendirenler
- Direksiyon kutusu gürültüsü ve sık sık değişim gereksinimi — 2011 model 1,25L benzin Fiesta’sinde direksiyon kutusundan gelen atypical sesler nedeniyle 3 kez kutusu değiştirildi ancak sorun devam etti (Şikayetvar, Vedat, 24 Aralık 2024).
Modelin genel kronik arızaları
- İsitma bujisi (glow plug) arızası → parkta yanma riski — 2019 model 1,5L TDCi Fiesta’da ısıtma bujisi arızası nedeniyle araç park halindeyken yanma olayı yaşanmıştır (Şikayetvar, Hasan, 23 Eylül 2025).
- Bagaj kapısı (teybi) kendi kendine kapanma/kilitlenme sorunu — 2013 model 1,4L benzin Fiesta’sinde bagaj kapısı kullanıcı müdahalesiz kendi kendine kapanıyor veya kilitleniyor, bu da güvenlik ve kullanım rahatlığını etkiliyor (Şikayetvar, Vedat, 24 Aralık 2024).
- TCM (Transmission Control Module) arızası → kavrama hatası — 2013 model 1,6L TDCi Fiesta’sinde TCM arızası nedeniyle araç kavrama hatası veriyor, geçişlerde tıkanma veya ani durmalar yaşanıyor (Şikayetvar, Alpaslan, 20 Ağustos 2024).
- İç hacim kısıtlılığı ve bagaj hacmi yetersizliği — Kullanıcı geri bildirimlerine göre Fiesta’nin arka koltuk uzun kişiler için dar ve bagaj hacmi 285 L ile sınıfında geridedir; özellikle aile kullanımı için yetersiz görülüyor (Şikayetvar, genel şikayetler).
- Yol izolasyonu zayıfliği ve istenmeyen cabin gürültüsü — Yol üzerinden gelen sesler cabine iyi yalıtılmıyor; 2016 model 1,25L benzin Fiesta’sinde yol izolasyonu zayıf olduğu ve cabine gürültü seviyesinin yüksek olduğu belirtiliyor (Şikayetvar, genel şikayetler).
- Kalitesiz kaporta ve boya — Fiesta’nin dış boyası ve kaporta malzemesi zamanla çözülüp, özellikle 2014 model 1,4L benzin versiyonlarında boya çatlaması ve donukluk şikayetleri alınıyor (Şikayetvar, genel şikayetler).
Model yılı rehberi
2013‑2015 facelift modelleri, özellikle 1,0L EcoBoost veya 1,5L TDCi motorları önerilir; bu yıllarda şanzıman ve boya kalitesi iyileştirilmiş ve arıza oranı daha düşüktür. 2009‑2010 early üretim dizel modelleri (DPF ve EGR sorunları) ve ilk üretilen Powershift şanzımanlı versiyonlar (şanzıman titreşimi) tercih edilmemelidir. 1,0L EcoBoost 100 hp motoru, en iyi yakıt verimi ve yeterli şehir performansı sunarak sahip olma maliyetini minimumda tutar; daha fazla tork ve uzun yolculuk konforu isteyenler için 1,5L TDCi 95 hp dizel alternatifini değerlendirebilirler.