2025 Hyundai i20 fiyatı ve kronik arızaları
Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 26 şikâyet.
Bir ilanın fiyatını kontrol et → Seninki kaç eder? →Hyundai i20 piyasa değeri
Bir yıla tıklayarak o yılın sayfasına geç.
2025 Hyundai i20 alırken dikkat
Modelin genel kronik arızaları
- Elektrikli Direksiyon (EPS) Sertleşmesi — 2010-2013 modellerinde sık görülse de 2014 sonrası modellerde de düşük hızlarda ve manevra sırasında direksiyonun aniden sertleşmesi raporlanmıştır. Bu durum güvenlik riski oluşturabilir ve EPS motorunun değişimini gerektirebilir.
- Oksijen Sensörü Arızası — Geri çağırma kapsamında yakıt pompası değişimi yapılan 2021 model araçlarda, 23.000 km civarında oksijen sensörü arızası meydana gelmiştir. Bu arıza yakıt tüketimini artırabilir ve motor arıza lambasının yanmasına neden olur.
- Yakıt Pompası Sorunları — Bazı model yıllarında yakıt pompasının kronik sorunlu olduğu gerekçesiyle geri çağırma kampanyası kapsamında değişimi yapılmıştır. Bu parçanın ömrü kısa olabilir ve tekrar arıza riski taşır.
- Sensör ve Uyarı Sistemleri — Kullanıcılar, aracın sensör ve uyarı sistemlerinde istenmeyen uyarılar ve hatalı tetiklenmeler yaşadıklarını belirtmektedir. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir.
- İç Mekan Ses Yalıtımı — Yüksek hızlarda yoldan ve rüzgardan gelen seslerin iç mekana fazla yansıması, zayıf yalıtım malzemesi nedeniyle şikayet konusu olmuştur. Özellikle 1.6 benzinli motorlarda bu durum daha belirgindir.
- Bagaj Hacmi Yetersizliği — B segmenti standartlarına göre bagaj hacminin dar olması, aile kullanımı için dezavantaj yaratmaktadır. Arka koltukların arkası dar ve yüksek bagaj tabanı, büyük eşyaların yüklenmesini zorlaştırır.
Model yılı rehberi
2017-2019 arası 1.6 benzinli modeller, performans ve yakıt dengesi açısından tercih edilebilir. 2020 sonrası modellerde güvenlik donanımları daha zengin olmakla birlikte, fiyatları da daha yüksektir. 1.4 benzinli motorlardan, özellikle yüksek kilometreli olanlardan kaçınılmalıdır. En mantıklı tercih, 1.6 benzinli manuel şanzımanlı versiyondur. Bu motor, hem yeterli güce sahiptir hem de LPG dönüşümü için uygundur. Dizel motor, yüksek kilometreli kullanımda ekonomik olmakla birlikte, DPF sorunları riski taşır.