ÖnerAra KarşılaştırArızalar
Ana Sayfa › Kronik Arızalar › Leapmotor T03

Leapmotor T03 Kronik Arızaları ve İkinci El Fiyatları (2026)

Son güncelleme: 27 Eylül 2026 · 2 doğrulanmış kaynak · Fiyatlar: TSB Ekim 2026
HatchbackB segment (küçük)Elektrik
Leapmotor T03 fotoğraf
Temsili görsel: Wikimedia Commons
998.000 ₺
En düşük piyasa değeri
1.251.000 ₺
En yüksek piyasa değeri
2022–2023
Model yılları
Yıllara Göre İkinci El Piyasa Değeri (Ekim 2026)

Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.

2023 · ~1.251.000 ₺2022 · ~998.000 ₺
Yıllara Göre Değer Grafiği
2023
1.251.000 ₺
2022
998.000 ₺

Leapmotor T03, 2022-2023 yılları arasında üretilen B segmenti elektrikli bir şehir arabasıdır. 5 kapalı hatchback karoseriyle şehir içi kullanımına yönelik kompakt bir yapı sunar. Wikipedia kaynağına göre batarya elektrikli olarak sınıflandırılır ve ön çekişli düzende tek bir elektrik motoru kullanır. Kullanıcı şikayetleri ise şarj sorunları, menzil düşüşü ve bazı elektronik arızalarla ilgili.

Leapmotor T03 Teknik Özellikler ve Motor Seçenekleri

Kaynaklarda motorun gücü ve torku sayısal olarak belirtilmemiştir. Wikipedia üzerinden Leapmotor T03'in bir elektrik motoru ile ön çekişli (front-wheel drive) yapıya sahip olduğu anlaşılmaktadır. Dolayısıyla teknik detaylar üretici tarafından sağlanmış resmi spesifikasyonlara dayanarak değerlendirilmelidir.

Elektrikli araçlar genellikle tek hızlı redüktör şanzımanı kullanır; Leapmotor T03 için kaynaklarda spesifik şanzıman tipi veya davranışı belirtilmemiştir. Bu yüzden şanzımanla ilgili bilinen bir sorun veya öneri kaynaklarda yer almamaktadır.

Leapmotor T03 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Şarj Edileme SorunuYüksek önem
2026 Mart 09'da Leapmotor T03 sahibi, araçının şarj edilemediğini bildirmiş; servis tüm elektronik kontrollerini yaptı ancak sorunu tespit edemedi ve distribütörden teknik destek talep etti. · kaynak: sikayetvar.com
Menzil DüşüşüYüksek önem
Sahibi, WLTP ile 417 km menzil vaadiyle alınan araçın şehir içinde tam şarj ile gerçek menzili 350-400 km olarak başlayıp zamanla 200 km'ye kadar gerilediğini belirtti. · kaynak: sikayetvar.com
Elektronik Kilitleme ve Çalışma DurdurmaOrta önem
Araç teslimattan bir ay içinde iki kez kendini kilitledi ve çalışmayı durdurmuş; kullanıcı bu durumu tekrarlanan bir arıza olarak bildirmiş. · kaynak: sikayetvar.com
Bagaj Kapak Sensörü HatasıOrta önem
Bagaj kapasının açık olduğunu gösteren uyarı ışığı sürekli yanık kalıyor; bu sensör hatası kullanıcı tarafından bildirmiş. · kaynak: sikayetvar.com
Türkçe Dil Desteği EksikliğiDüşük önem
Araçın multimedya sisteminde Türkçe dil seçeneği bulunmaması ve güncellemeyle gelecek vaadi yerine getirilmemişliği kullanıcı tarafından şikayet edilmiştir. · kaynak: sikayetvar.com
MTV Ödemesi YapılmamasıOrta önem
İlk Motor Taşıt Vergisi (MTV) ödemesi yapılarak araç teslim edilmemiş; kullanıcı bu ödemenin yapılamadığını belirterek resmi işlemlerde gecikme yaşadığını belirtmiştir. · kaynak: sikayetvar.com
Güvenlik (Euro NCAP)

Kaynaklarda Leapmotor T03 için Euro NCAP testi sonucu veya güvenlik donanımı hakkında bilgi bulunmamaktadır. Dolayısıyla modelin güvenlik değerlendirmesi üretici tarafından sağlanmış resmi raporlara dayanarak incelenmelidir.

Yakıt Tüketimi

Kaynaklarda gerçek enerji tüketimi (kWh/100 km) belirtilmemiştir. Benzer segmentteki elektrikli şehir araçları genellikle 12-15 kWh/100 km aralığında tüketim gösterir; bu değer sadece referans olarak kabul edilmelidir.

Bakım ve Servis

Kaynaklarda periyodik bakım aralıkları veya özel bakım gereksinimleri belirtilmemiştir. Elektrikli araçlar genellikle reduktör yağı kontrolü ve fren sistemi dışında düzenli bakım gerektirmez; bu bakım aralıkları üretici kılavuzunda belirtilmelidir.

Sahiplik Maliyeti (MTV, Sigorta, Parça)

Kaynaklarda İlk Motor Taşıt Vergisi (MTV) ödemesinin yapılamadığı belirtilmiştir; bu da vergisel maliyeti etkileyebilir. Elektrikli araç için enerji tüketimi düşük olduğu için yakıt maliyeti minimal olacaktır, ancak sigorta ve parça bulunabilirliğiyle ilgili veri kaynaklarda yer almamaktadır.

Hangi Motor ve Model Yılı?

Leapmotor T03 tek bir elektrik motoru seçeneği sunar; bu yüzden standart varyantı, basitliği ve olası arıza noktalarını azaltması açısından mantıklı olarak önerilir.

2022-2023 model yılları arasında üretilen Leapmotor T03'ler, batarya sağlığı ve servis geçmişi açısından incelenmelidir. Early üretim batch'lerinde elektronik arıza riski daha yüksek olabileceği için tam servis kaydı olan ve şarj testi geçen bireyler tercih edilmelidir.

Donanım Paketleri

Kaynaklarda Türkçe dil desteğinin eksik olduğu ve bagaj kapası sensörü hatası ile ilgili şikayetler bildirilmiştir. Ayrıca güncellemeyle gelecek vaadi yerine getirilmemişliği de kullanıcı tarafından belirtilmiştir; bu yüzden alımda multimedya sistemi ve sensörlerin işlevselliği kontrol edilmelidir.

Leapmotor T03 Artıları ve Eksileri

Artıları

  • Kompakt 5 kapalı hatchback karoseri sayesinde şehir içinde manevra kolaylığı sağlar.
  • Batarya elektrikli olduğu için kullanım sırasında sıfır gaz emisyonu vardır.
  • Elektrikli hareket sistemi sayesinde yakıt maliyeti düşük ve bakım gereksinimi sınırlıdır.
  • Basit mekanik yapısı sayesinde arıza noktası azaltılmış olabilir.
  • Şehir içi kısa mesafeler için ideal bir menzil sunar (WLTP ile 417 km vaadi).

Eksileri

  • Şarj istasyonunda araçın şarj edilemediği şikayetleri bildirilmiştir.
  • Gerçek menzil, vaat edilen WLTP değeriyle karşılaştırıldığında önemli ölçüde düşebilmektedir.
  • Elektronik kilitleme ve çalışma durdurma gibi araçın ani kapatılması sorunları yaşanmıştır.
  • Bagaj kapası sensörünün yanlış uyarı vermesi gibi küçük donanım hataları söz konusu olmuştur.
  • Araçın multimedya sisteminde Türkçe dil seçeneği bulunmaması kullanıcı deneyimini olumsuz etkilemiştir.
Kime Uygun?

Şehir içi günlük yolculukları için düşük maliyetli ve çevre dostu bir araç arayan kullanıcılara uygundur. Uzun menzil gerektiren veya servis ağı konusunda endişe sahibi olanlar için ise tercih edilmeyebilir.

Leapmotor T03 Alırken Ekspertizde Kontrol Listesi
Aynı Bütçedeki Rakipler
Geri Çağırma / Servis Kampanyası

Yayınlanmış resmi geri çağırma bilinmiyor

Sahip Deneyimleri

Kullanıcı deneyimleri, Leapmotor T03'te şarj edilememe, menzil beklentilerin karşılanamaması, araçın ani kilitleme ve çalışmayı durdurma gibi elektronik arızalar, bagaj kapası sensörünün yanlış uyarı vermesi, multimedya sisteminde Türkçe dil desteğinin eksikliği ve ilk MTV ödemesinin yapılamaması gibi konuları içermektedir. Bu deneyimler, modelde özellikle elektronik ve servis sürecinde bazı zorluklar yaşandığını göstermektedir.

Genel Değerlendirme

Leapmotor T03, şehir içi kullanım için kompakt ve düşük emisyonlu bir alternatif sunar; ancak kullanıcı bildirimlerine göre şarj güvenliği, gerçek menzil performansı ve bazı elektronik sistemlerde geçici arızalar gözlemlenebilir. Dolayısıyla alımda şarj testi, menzil kontrolü ve servis geçmişi incelenmesi önerilir.

Leapmotor T03 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Leapmotor T03'nin gerçek menzili ne kadardır?
Kullanıcı geri bildirimlerine göre tam şarj ile gerçek menzil 350-400 km arasında başlayıp zamanla 200 km'ye kadar düşebilir; WLTP ile vaat edilen 417 km değeri her zaman elde edilmeyebilir.
Araç şarj ederken sorun yaşıyorsa ne yapmalıyım?
Şarj bağlantı noktası ve kablosunun fiziksel durumunu kontrol edin, farklı bir şarj istasyonu deneyin ve sorun persiste ederse yetkili servise elektronik sistem diagnostiği için başvurun.
Leapmotor T03'te Türkçe dil desteği var mı?
Kaynaklara göre araçın multimedya sisteminde Türkçe dil seçeneği bulunmamaktadır ve bu konuda güncelleme vaadi yerine getirilmemiş olarak bildirilmiştir.
Bagaj kapası uyarı ışığı sürekli yanık ise bu normal mi?
Hayır, bagaj kapası sensörünün doğru çalışmadığı bir göstergedir; sensör ve kabloların incelenmesi gerekir.
Leapmotor T03'te periyodik bakım ne sıklıkla yapılır?
Kaynaklarda özel bakım aralığı belirtilmemiştir; elektrikli araçlar genellikle reduktör yağı ve fren sistemi kontrolleri dışında düzenli bakım gerektirmez, bu aralıklar üretici kılavuzunda belirtilmelidir.
İlk MTV ödemesi yapılamamış bir araç alınırsa ne riskler vardır?
MTV ödemesi yapılmamışsa araç tam olarak trafik kayıtlarına geçemez, bu da kullanımda yasal sorunlar ve kullanıma izin vermeyi geciktirebilir; alımda vergilerin ödenip ödenmediğinin tespit edilmesi zorunludur.
Kaynaklar
Kronik arıza bilgileri yukarıdaki, açılıp içeriği doğrulanmış sayfalardan derlenmiştir.
Kullanıcı deneyimlerine göz at (arama): DonanımHaber · Ekşi Sözlük · Şikayetvar
Seninki kaç eder? → Bir ilanı kontrol et → Yorumlar →
Paylaş:WhatsApp𝕏
Aynı segmentten alternatifler
Önemli: Fiyatlar, TSB kasko değerleri ve ikinci el ilan medyanlarından derlenen model yılı bazında piyasa değerleridir; verisi olmayan modellerde tahminidir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. Kesin fiyat için ilan sitelerini ve ekspertiz raporunu esas alın.